สารบัญ:

วิธีการที่อังกฤษจมน้ำตายทองคำโซเวียต: เที่ยวบินร้ายแรงของเรือลาดตระเวน "Edinburgh"
วิธีการที่อังกฤษจมน้ำตายทองคำโซเวียต: เที่ยวบินร้ายแรงของเรือลาดตระเวน "Edinburgh"
Anonim
Image
Image

กองคาราวานที่มีชื่อรหัสว่า QP-11 ออกเดินทางจากมูร์มันสค์ไปยังชายฝั่งบริเตนใหญ่เมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2485 เขากำลังขนส่งไม้ รวมถึงสินค้าที่ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารประกอบ วางในกล่อง 93 กล่องบนเรือลาดตระเวนเอดินบะระ กล่องบรรจุทองคำ - 465 แท่งมูลค่ากว่า 6.5 ล้านดอลลาร์ ณ อัตราแลกเปลี่ยนสมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม ความยากลำบากเกิดขึ้นกับการส่งมอบโลหะมีค่าไปยังจุดหมายปลายทาง: วันรุ่งขึ้นหลังจากออกจากท่าเรือ เรือขนส่งถูกค้นพบโดยการบินของเยอรมัน

วิธีที่ชาวเยอรมันโจมตีเรือลาดตระเวนเอดินบะระ

ผู้บัญชาการของเอดินบะระ กัปตันฮิวจ์ ฟอล์คเนอร์ และผู้บัญชาการกองเรือลาดตระเวนที่ 18 พลเรือตรี Stuart Bonham-Carter บนสะพานของเรือลาดตระเวน
ผู้บัญชาการของเอดินบะระ กัปตันฮิวจ์ ฟอล์คเนอร์ และผู้บัญชาการกองเรือลาดตระเวนที่ 18 พลเรือตรี Stuart Bonham-Carter บนสะพานของเรือลาดตระเวน

ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งที่กองคาราวานอยู่และเส้นทางที่เคลื่อนไปนั้นถูกส่งโดยการลาดตระเวนการบินไปยังผู้บังคับบัญชาระดับสูงของกองทัพเรือเยอรมัน ทันทีหลังจากนั้น เพื่อทำลายเรือข้าศึกที่เป็นส่วนหนึ่งของขบวน เยอรมันส่งเรือดำน้ำเจ็ดลำ หนึ่งในนั้นคือ U-456 ได้รับคำสั่งจากผู้บังคับการ Max Martin Teichert ซึ่งเป็นผู้กระทำผิดหลักในเหตุการณ์ต่อมา

เมื่อวันที่ 30 เมษายน เรือดำน้ำตอร์ปิโดเข้าโจมตีเรืออังกฤษ แม้ว่ากระสุนจะไม่โดนเป้าหมายแม้แต่จุดเดียว แต่คำสั่งก็ตัดสินใจถอนเอดินบะระออกจากกองคาราวานเพื่อรักษาสินค้าไว้ ในการซ้อมรบต่อต้านเรือดำน้ำที่จำเป็น เรือลาดตระเวนด้วยความเร็วเต็มที่เคลื่อนไปในทิศทางของไอซ์แลนด์ อย่างไรก็ตาม แม้จะมีมาตรการป้องกัน เรือลำนี้ก็ถูกพบและโจมตีโดยเรือดำน้ำของ Max Martin Teichert

ตอร์ปิโดทั้งสองที่ถูกยิงโดยเรือดำน้ำก่อให้เกิดความเสียหายรุนแรง แต่ไม่ร้ายแรงต่อเรือ - มันยังคงลอยอยู่และยังคงความสามารถในการไปภายใต้อำนาจของตัวเอง เรือพิฆาตของอังกฤษ 3 ลำมาถึงทันเวลาเพื่อกีดกันเรือดำน้ำของโอกาสที่จะปิดเอดินบะระ แต่ไม่สามารถป้องกันเธอจากการอยู่ใกล้กับที่เกิดเหตุได้ ในขณะเดียวกัน เรือพร้อมกับผู้คุ้มกัน มุ่งหน้ากลับไปที่มูร์มันสค์

ใครกันแน่ที่จมเรือลาดตระเวน "เอดินบะระ"

ภาพนี้ถ่ายจากด้านท้ายของเอดินบะระซึ่งได้รับความเสียหายจากตอร์ปิโด
ภาพนี้ถ่ายจากด้านท้ายของเอดินบะระซึ่งได้รับความเสียหายจากตอร์ปิโด

สองวันต่อมา ในวันที่ 2 พฤษภาคม เรือลาดตระเวนถูกโจมตีอีกครั้ง - มันถูกค้นพบโดยเรือพิฆาตเยอรมัน 3 ลำ ซึ่งตั้งใจค้นหาเอดินบะระที่ตก อันเป็นผลมาจากการต่อสู้ระยะสั้นแต่รุนแรง เรือถูกโจมตีด้วยตอร์ปิโดที่สาม ซึ่งทำให้เธอไม่สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ

ชาวเยอรมันก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงความสูญเสียได้ - หลังจากปลอกกระสุนโดยอังกฤษ หนึ่งในเรือเยอรมันที่ได้รับความเสียหายร้ายแรง เริ่มจมลงสู่ก้นทะเล ในการกอบกู้ทีม ศัตรูต้องถอนตัวจากการรบ: หลังจากรับลูกเรือแล้ว เรือพิฆาตเยอรมันที่รอดตายทั้งสองลำก็ออกจากฐานทัพบ้านของตน

แม้จะมีผลลัพธ์ที่ดีของเหตุการณ์ แต่ก็ไม่สามารถบันทึก "เอดินบะระ" ได้: เนื่องจากการโจมตีของตอร์ปิโดที่สาม เรือลาดตระเวนในระหว่างการลากจูงที่ตามมาขู่ว่าจะแบ่งออกเป็นสองส่วน หลังจากไตร่ตรองอย่างรอบคอบแล้ว ก็ตัดสินใจถอดลูกเรือออกจากด้านข้างและทำให้เรือเสียหายอย่างสิ้นหวังท่วมท้น เมื่อเวลา 08:52 น. 28 นาทีหลังจากการรบสิ้นสุดลง ครั้งที่สี่ คราวนี้เป็นตอร์ปิโดของอังกฤษ ถูกปล่อยเข้าสู่เอดินบะระ ซึ่งส่งเรือลาดตระเวนไปที่ด้านล่าง

เอดินบะระโกลด์ - ค่าธรรมเนียมยืม - เช่า

ดาดฟ้าของ "เอดินบะระ" หลังจากโดนตอร์ปิโดจาก U 456 ได้รับการเลี้ยงดูอย่างแท้จริง
ดาดฟ้าของ "เอดินบะระ" หลังจากโดนตอร์ปิโดจาก U 456 ได้รับการเลี้ยงดูอย่างแท้จริง

สหภาพโซเวียตรวมอยู่ในโครงการ Lend-Lease เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2485 และก่อนหน้านั้นเพื่อซื้ออาวุธ ประเทศต้องกู้เงินจากสหรัฐอเมริกาในฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 และในฤดูหนาวปี 2485 จำนวนเงินกู้แต่ละครั้งเท่ากับหนึ่งพันล้านดอลลาร์ - สหภาพโซเวียตไม่มีสกุลเงินมากนัก แต่มีทองคำซึ่งอเมริกาตกลงที่จะซื้อในอัตรา 35 ดอลลาร์ต่อออนซ์

ตามเวอร์ชันหนึ่ง เป็นที่เชื่อกันว่าแท่งบาร์จากเอดินบะระมีจุดมุ่งหมายอย่างแม่นยำสำหรับฝั่งอเมริกา ซึ่งทำให้สหภาพมีสกุลเงินต่างประเทศล่วงหน้าหลายล้านเหรียญเพื่อต่อต้านการจัดหาโลหะมีค่าไปยังสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม เวอร์ชันอื่นดูน่าเชื่อถือกว่า: ตามที่กล่าวไว้ ทองคำมีไว้สำหรับอังกฤษสำหรับเสบียงทางการทหารและพลเรือนให้กับสหภาพโซเวียต

จากบันทึกความทรงจำของ Anastas Mikoyan: “ในวันที่ 16 เมษายน 1946 นายกรัฐมนตรี Attlee ได้ประกาศต่อสภาถึงตัวเลขที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบของอังกฤษไปยังสหภาพโซเวียต ตามที่พวกเขากล่าวจาก 01.10.43 ถึง 31.03.46 สหภาพโซเวียตได้รับสินค้าสำหรับความต้องการทางทหารจำนวน 308 ล้านปอนด์สำหรับความต้องการของพลเรือนจำนวน 120 ล้านปอนด์ ในเวลาเดียวกัน นายกรัฐมนตรีอธิบายว่าข้อมูลเกี่ยวข้องกับสินค้าที่จัดส่งเท่านั้น - การสูญเสียระหว่างทางไม่ได้นำมาพิจารณาในตัวเลขที่ประกาศ

Attlee ยังระบุด้วยว่าเสบียงของพลเรือนได้ดำเนินการตามข้อตกลงที่ลงนามระหว่างรัฐต่างๆ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 สาระสำคัญของเอกสารคือฝ่ายโซเวียตชำระค่าสินค้า: 40% ของต้นทุน - เป็นดอลลาร์หรือทองคำ 60% - ค่าใช้จ่ายของเงินกู้ที่ได้รับจากรัฐบาลสหราชอาณาจักร"

ดังนั้น เมื่อพิจารณาถึงความทรงจำของนักการเมือง เราสามารถสรุปได้ว่าทองคำแท่งที่ขนส่งมานั้นไม่น่าจะเกี่ยวข้องกับอเมริกาและโครงการ Lend-Lease ดูเหมือนว่าชาวอังกฤษควรจะเป็นผู้รับโลหะมีค่า: ทองถูกส่งไปให้พวกเขาเพื่อชำระ 40% ที่กล่าวถึงในข้อตกลง สมมติฐานนี้ยังได้รับการสนับสนุนโดยการกระจายทองคำแท่งที่ยกขึ้นจากเรือที่จมในยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา

สหภาพโซเวียตและอังกฤษแบ่งทองคำที่จมลงได้อย่างไร

นี่คือลักษณะที่ทองคำของ "เอดินบะระ" ดูเหมือนยกขึ้นสู่ผิวน้ำ 40 ปีหลังจากการจมของเรือ
นี่คือลักษณะที่ทองคำของ "เอดินบะระ" ดูเหมือนยกขึ้นสู่ผิวน้ำ 40 ปีหลังจากการจมของเรือ

แม้ว่าที่จริงแล้วคำถามเกี่ยวกับชะตากรรมของแท่งโลหะจะเกิดขึ้นทันทีหลังจากสิ้นสุดสงคราม แต่ก็ไม่สามารถแก้ไขได้ในเชิงบวกด้วยเหตุผลสองประการ ประการแรกคือด้านเทคนิค - ไม่มีอุปกรณ์สำหรับยกทองจากความลึกมากกว่า 200 ม. ประการที่สองประกอบด้วยการเอาชนะรายละเอียดปลีกย่อยทางกฎหมาย ตามกฎหมายแห่งท้องทะเล เรือลาดตระเวนจมได้รับอนุญาตให้เจาะได้ก็ต่อเมื่อได้รับความยินยอมจากสหราชอาณาจักรเท่านั้น อย่างไรก็ตามเพื่อแยกกล่องที่มีสินค้ามีค่าออกมาต้องได้รับอนุญาตจากสหภาพโซเวียตซึ่งครั้งหนึ่งเคยจ่ายสำหรับ "เหตุการณ์ประกัน"

เฉพาะในปี 1979 เท่านั้นที่มีการเปลี่ยนแปลงในการแก้ปัญหา: Keith Jessop ชาวอังกฤษซึ่งเป็นนักประดาน้ำมืออาชีพเสนอเทคโนโลยีสำหรับการเลี้ยงทองคำแท่ง อีกสองปีต่อมาสหภาพโซเวียตและบริเตนใหญ่ได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับการปฏิบัติการร่วมกันหลังจากนั้นก็เริ่มงานใต้น้ำ อันดับแรก เรากำหนดพิกัดที่แน่นอนของเรือลาดตระเวน ตำแหน่งที่ด้านล่างและความลึก

จากนั้นทองคำก็ถูกยกขึ้นสู่ผิวน้ำ ในปี 1981 มีการนำแท่งโลหะ 431 แท่งออกจากเรือ ในปี 1984 หลังจากการผ่าตัดครั้งที่สอง ทองคำอีก 29 แท่งถูกยกขึ้น เนื่องจากความยากลำบากในการเข้าถึง จึงไม่สามารถยกห้าแท่งจนถึงทุกวันนี้ ทองคำที่ได้รับด้วยวิธีนี้ถูกแจกจ่ายดังนี้: 45% ของต้นทุนได้รับโดยบริษัทซึ่งมีนักดำน้ำเข้าร่วมในการทำงาน สองในสามของแท่งโลหะไปที่สหภาพโซเวียตส่วนที่เหลือได้รับจากบริเตนใหญ่

ความช่วยเหลือซึ่งกันและกันระหว่างสหภาพโซเวียตและพันธมิตรดำเนินไปตลอดสงคราม และแม้ว่าความสัมพันธ์ของเธอจะแย่ลงก็ตาม แต่ก็ยังมีบางกรณีที่ต้องช่วยเหลือซึ่งกันและกัน ดังนั้น ชาวประมงโซเวียตในช่วงสงครามเย็นได้ช่วยชีวิตนักบินชาวอเมริกันด้วยพายุ 8 จุด

แนะนำ: