โจรสลัดอังกฤษกลายเป็นบุคคลแรกที่เดินทาง 3 รอบโลกและช่วยชีวิตโรบินสันได้อย่างไร

2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19

กลายเป็นโจรสลัดหรือเป็นนักวิทยาศาสตร์? ปรากฎว่าบางครั้งไม่จำเป็นต้องเลือก - ไม่ว่าในกรณีใด William Dampier ราชองครักษ์ของสมเด็จพระราชินีแอนน์ก็มีชื่อเสียงในทั้งสองสาขา สาวกของฟรานซิส เดรก ไม่เพียงแต่จับเรือต่างประเทศเท่านั้น แต่ยังสำรวจดินแดนใหม่ด้วย แดมเปียร์ศึกษาชายฝั่งทางใต้ที่ไม่คุ้นเคย พืชและสัตว์ต่างถิ่นด้วยความสนใจอย่างมาก และเช่นเดียวกับนักวิทยาศาสตร์ทุกคน เขาไม่เก่งในการรับมือกับด้านการเงินของชีวิต

วิลเลียม แดมเปียร์แห่งซัมเมอร์เซ็ท

อะไรทำให้วิลเลียมไปทะเล? โดยทั่วไปแล้ว สิ่งเดียวกันที่นำพานักเดินเรือรุ่นเยาว์คนอื่นๆ อีกหลายคน นั่นคือ ความวุ่นวายของชีวิตในดินแดนบ้านเกิดและความปรารถนาที่จะได้รับเงินเพื่อซื้อขนมปังชิ้นหนึ่ง เขาเกิดในปี 1651 ในหมู่บ้าน East Cocker ใน Somerset County ในครอบครัวที่ยากจนของ George Dampier ผู้เช่ารายเล็กและชาวนา เป็นที่ทราบกันดีว่าผู้นำทางในอนาคตมีพี่น้อง พ่อของเขาเสียชีวิตเมื่อวิลเลียมอายุได้เจ็ดขวบ แม่ของเขาเสียชีวิตในอีกเจ็ดปีต่อมา และแดมเปียร์อยู่ภายใต้การดูแลของพันเอกฮิลยาร์เจ้าของที่ดินในท้องถิ่น ซึ่งส่งเด็กวัยรุ่นไปโรงเรียน

หลังจากได้รับการศึกษาบางอย่างเมื่ออายุได้ 16 ปีวิลเลียมก็เดินทางไปทะเลที่ฝรั่งเศสอุทิศตนเพื่อธุรกิจประมง จากนั้น ในการเริ่มต้นของสงครามแองโกล-ดัตช์ครั้งต่อไป Dampir มีโอกาสที่จะมีส่วนร่วมในการต่อสู้ทางทะเล แม้กระทั่งได้รับบาดเจ็บ หลังจากนั้นนักเดินทางในอนาคตจะกลับไปบ้านเกิดของเขาชั่วขณะหนึ่ง ในปี ค.ศ. 1678 ที่ลอนดอน เขาซื้อที่ดินและแต่งงานแต่ไม่ได้อยู่ที่อังกฤษเป็นเวลานาน ในปี ค.ศ. 1679 การเดินทางไกลครั้งแรกของเขาเริ่มต้นขึ้น ซึ่งกลายเป็นการเดินทางรอบโลกและกินเวลาถึงสิบสองปี

ชีวประวัติของ William Dampier บทนี้คือ "โจรสลัด" เมื่ออยู่ในทะเลแคริบเบียนและนอกชายฝั่งของทั้งสองทวีปอเมริกา เขาเข้าร่วมในการโจมตีเรือและทองคำและตัวเรือเองและทาสซึ่งถูกขนส่งจากแผ่นดินใหญ่ไปยังแผ่นดินใหญ่กลายเป็นถ้วยรางวัล Dampir เปลี่ยนวิถีชีวิตทางทะเลของเขาเป็น "ที่ดิน" ซ้ำแล้วซ้ำอีก: เขาได้รับการว่าจ้างให้ทำสวนน้ำตาลเพื่อตัดไม้ แต่ยังคงกลับไปที่เรือและทะเล

นักภูมิศาสตร์และนักธรรมชาติวิทยา

นิสัยอันน่าทึ่งของวิลเลียม แดมเปียร์ ซึ่งบางทีอาจกำหนดชะตาของเขาคือการเก็บบันทึกประจำวัน เขาทำมันตั้งแต่อายุ 23 ปี แม้ในสภาพที่ยากลำบากมาก Dampiru ก็สามารถจดบันทึกของเขาได้ และเมื่อเขากลับมาที่อังกฤษอีกครั้ง เขาก็นำมันมาตีพิมพ์ ในปี ค.ศ. 1697 หนังสือ "การเดินทางรอบโลกใหม่" ได้รับการตีพิมพ์ ถึงกระนั้นผู้เขียนก็ดึงความสนใจมาที่ตัวเองและหลังจากเขียนหนังสือเล่มที่สอง - "วาทกรรมเกี่ยวกับลมค้า ลมพายุ ฤดูกาล กระแสน้ำ และกระแสน้ำของเข็มขัดร้อนของโลกทั้งใบ" - Dampir ถูกมองว่าเป็นนักวิทยาศาสตร์แล้ว. เขาได้รับเชิญให้เป็นสมาชิกของ Royal Society for the Development of the Knowledge of Nature

ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1699 Dampier วัย 47 ปีในนามของกองทัพเรืออังกฤษได้นำการสำรวจไปยังชายฝั่งของออสเตรเลีย (จากนั้นทวีปนี้ยังคงถูกเรียกว่า New Holland และที่จริงแล้วไม่มีสถานะของทวีป) บนเรือรบปืน 26 กระบอก Roebuck เขาออกเดินทาง ก่อนที่เรือจะเข้าใกล้ชายฝั่งของนิวฮอลแลนด์ กัปตันแดมเปียร์มีความขัดแย้งอย่างร้ายแรงกับผู้หมวดจอร์จ ฟิสเชอร์ สหายคนแรก และเพื่อไม่ให้เสี่ยงต่อความปลอดภัย แดมเปียร์จึงใช้ล่ามโซ่ตรวนเขา ขังเขาไว้ในห้องโดยสาร และเอื้อมมือไปถึง ชายฝั่งบราซิล ส่งมอบ Fischer ให้กับหน่วยงานท้องถิ่น ตัวเขาเองไปสำรวจออสเตรเลีย

Dhampir ทำมันอย่างมีมโนธรรมและถี่ถ้วน และโดยทั่วไปแล้ว ในสายวิจัยของนักวิจัยในทวีปนี้ เขามีสถานที่ที่คู่ควรเมื่อมองไปข้างหน้า ควรสังเกตว่ากะลาสีมีงานมากมายที่จะเก็บบันทึกเกี่ยวกับหมู่เกาะใกล้ออสเตรเลีย พืชและสัตว์ที่ค้นพบระหว่างการสำรวจ Dampier ยังบันทึกคำอธิบายเกี่ยวกับรสนิยมของผลิตภัณฑ์และอาหารต่าง ๆ ที่แปลกใหม่สำหรับชาวยุโรปบนกระดาษ ความจริงก็คือ เรือ Roebuck ค้นพบการรั่วที่รุนแรง - ไม่สามารถแก้ไขได้และเรือยังคงจม Dampiru และลูกเรือต้องลงจากเรือบนเกาะที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ หนึ่งเดือนต่อมาพวกเขาถูกเรืออังกฤษแล่นผ่านไปมาในบริเวณใกล้เคียง โดยวิธีการที่จม "Roebuck" ถูกค้นพบเมื่อไม่นานมานี้ - มันเกิดขึ้นในปี 2544

การเดินทางครั้งนี้เป็นพื้นฐานสำหรับหนังสือเล่มใหม่เกี่ยวกับนิวฮอลแลนด์ - ตีพิมพ์ในปี 1703 Dampir ที่กลับมาจากการสำรวจกำลังรอการพิจารณาคดีซึ่งริเริ่มโดย Fischer คนเดียวกัน Dampir ถูกปฏิเสธสิทธิ์ในการรับใช้ในราชนาวีโดยคำตัดสินของศาลสำหรับการปฏิบัติที่โหดร้ายของคู่ครองนอกจากนี้เขาถูกปรับ

การช่วยเหลือของ Alexander Selkirk

หน้าถัดไปของชีวประวัติของ Dampir เกี่ยวข้องกับงานฝีมือของเอกชน - นั่นคือนักเดินเรือที่ยึดเรือพาณิชย์ของศัตรูด้วยการลงโทษจากอำนาจสูงสุดของรัฐคู่ต่อสู้ สำหรับกิจกรรมประเภทนี้จำเป็นต้องมีใบรับรองพิเศษ - Dampir ได้รับแล้ว คราวนี้เรือสองลำออกเดินทางระหว่างทาง - "เซนต์จอร์จ" และ "ท่าเรือจม" การเดินทางครั้งนี้น่าสนใจที่มันกลายเป็นเรื่องราวของโรบินสันตัวจริงนั่นคือชายคนหนึ่งตามการผจญภัยของเขาเชื่อแล้วแดเนียลเดโฟจะเขียนนวนิยายของเขา

อเล็กซานเดอร์ เซลเคิร์ก ขณะอยู่บนเรือ Sink Port ดึงความสนใจของกัปตัน Stradling ต่อสภาพที่ไม่น่าพอใจของเรือ เรือเซลเคิร์กแย้งว่ากำลังตกอยู่ในอันตรายจากการจม - และสิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจากนั้นครู่หนึ่ง อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางความขัดแย้งที่ร้อนระอุ กัปตันจึงตัดสินใจลงจอดกะลาสีผู้ดื้อรั้นบนเกาะ Mas a Tierra ที่ไม่มีใครอาศัยอยู่ โดยทิ้งชุดอาหารและสิ่งจำเป็นไว้ให้เขา เมื่อถึงเวลานั้น กัปตันได้ทะเลาะกับแดมเพียร์ ซึ่งทำให้เรือเคลื่อนออกไปนอกการสำรวจ เรือของ Stradling ตามที่ Selkirk ทำนายไว้จะลงจอดบนชายฝั่งร้าง จมลงพร้อมกับเหยื่อจำนวนมาก

การเดินทางไม่ได้เป็นไปตามที่คาดหวัง - คราวนี้มีการวางแผนเพื่อจับเรือใบสมบัติ แต่สิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น Dampir ต้องอธิบายตัวเองกับผู้ที่ลงทุนเงินในการสำรวจและทำมันหาย และในปี ค.ศ. 1708 ส่วนตัวและนักสำรวจของทะเลทางใต้ได้ออกเดินทางรอบที่สามรอบโลกและการเดินทางไกลครั้งสุดท้ายของเขา คราวนี้พวกเขาสามารถจับของปล้นได้มากมายและเรือ Duke ของ Dampier ภายใต้การนำของ Captain Woods Rogers ก็มาช่วย Alexander Selkirk เป็นเวลากว่าสี่ปีที่โดดเดี่ยว เขาเติบโตขึ้นอย่างมาก เกือบลืมวิธีการพูดภาษาอังกฤษ แต่เขาโดดเด่นด้วยความแข็งแกร่งและความเร็วที่ไม่ธรรมดา

การเดินทางครั้งใหม่กลายเป็นผลกำไร แต่ทุกอย่างก็เพื่อชำระหนี้ William Dampier มีชีวิตอยู่ได้สามปีหลังจากที่เขากลับมาและเสียชีวิตเมื่ออายุได้ 63 ปี ข้อดีของระบบนำทางนั้นไม่เพียงแต่พัฒนาระบบนำทางเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยเหลือในด้านอื่นๆ ของชีวิตในอังกฤษและยุโรปด้วย เช่น ในพจนานุกรม Oxford ได้กล่าวถึงชื่อของเขามากกว่า 80 ครั้ง - ในฐานะผู้ที่ใช้ชื่อเฉพาะเป็นครั้งแรก คำศัพท์ - ตัวอย่างเช่น "บาร์บีคิว" หรือ "อะโวคาโด"

มันจะเป็นความผิดพลาดที่จะบอกว่าไม่มีเกาะที่ไม่มีคนอาศัยอยู่อีกต่อไปในโลกสมัยใหม่: ในทางกลับกันมีเกาะมากมาย: ที่นี่ ประวัติศาสตร์และความลับของสวรรค์สำหรับโรบินสันสมัยใหม่