สารบัญ:
วีดีโอ: รัสเซียและอเมริกันปะทะกันในการต่อสู้ทางอากาศอย่างไร: โศกนาฏกรรม "อุบัติเหตุ" ปี 1944 ซึ่งมีคำถามมากมาย
2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19
พฤศจิกายน 2487 สงครามโลกครั้งที่สองใกล้จะสิ้นสุด สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ซึ่งช่วยเหลือซึ่งกันและกัน และทันใดนั้น - การต่อสู้ทางอากาศ นักบินอเมริกันโจมตีกองกำลังโซเวียตโดยไม่ได้ตั้งใจ การต่อสู้ครั้งนี้เกือบจะนำไปสู่สงครามที่เต็มเปี่ยมระหว่างสองมหาอำนาจ
สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา: ถ้าเพื่อนกลายเป็นจู่ๆ …
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 มหาอำนาจทั้งสองได้ร่วมมือกันอย่างแข็งขัน นักบินโซเวียตได้เยี่ยมชมฐานทัพพันธมิตรไม่เพียงแต่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอิตาลีและอิหร่านด้วย แต่ก็ยังไม่มีไอดีลที่เต็มเปี่ยม ในช่วงสงครามนักบินอเมริกันหลายครั้งสามารถโจมตีกองทหารโซเวียตโดยไม่ได้ตั้งใจ แต่สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นเหตุการณ์เล็กๆ น้อยๆ ที่เกิดจากโอกาสและปัจจัยของมนุษย์ แต่การรบทางอากาศซึ่งเกิดขึ้นในตอนบ่ายของวันที่ 7 พฤศจิกายน ค.ศ. 1944 นั้นไม่อยู่ในแถวนี้
8 พฤศจิกายนเริ่มต้นสำหรับ Joseph Vissarionovich Stalin ด้วยรายงานของนายพล Alexei Innokentyevich Antonov ซึ่งดำรงตำแหน่งรองเสนาธิการทั่วไป โทนอฟกล่าวว่าเมื่อวานนี้ชาวอเมริกันโจมตีหน่วยโซเวียตโดยไม่คาดคิดใกล้กับเมือง Nis ของยูโกสลาเวีย สตาลินโกรธจัดกับ "ของขวัญ" ที่ดูถูกเหยียดหยามในวันครบรอบยี่สิบเจ็ดปีของการปฏิวัติเดือนตุลาคมและเรียกร้องให้มีการสอบสวนอย่างละเอียด
รายละเอียดในไม่ช้าก็ชัดเจน ปรากฎว่านักบินชาวอเมริกันเปิดฉากยิงใส่กองทหารโซเวียตที่เคลื่อนที่ไปตามถนนจากNišไปยัง Royana การโจมตีหลักถูกยึดครองโดยกองทหารองครักษ์ที่ 6 ของแนวรบยูเครนที่สาม ทหารไม่ได้คาดหวังการโจมตี ทุกคนรู้ดีว่าพวกเยอรมันหายไปนาน เหลือแต่พันธมิตรเท่านั้น ปัจจัยที่เล่นและวันหยุด ดังนั้นเมื่อเครื่องบินปรากฏขึ้นบนท้องฟ้าไม่มีใครสงสัยอะไรเลย การระเบิดเกิดขึ้นอย่างไม่คาดฝันจนในนาทีแรก คำสั่งนั้นสับสนซ้ำซาก ไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไร
ตอนแรก ผู้บัญชาการและทหารคิดว่าพวกเขากำลังถูกโจมตีโดยพวกเยอรมัน พวกเขามาจากไหนและในจำนวนดังกล่าว? ไม่มีใครรู้คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ แต่ในไม่ช้ามันก็ชัดเจนว่ายานพาหนะติดปีกเป็นของพันธมิตรหลัก - สหรัฐอเมริกา
ชาวอเมริกันรู้ว่าไม่มีชาวเยอรมันอยู่ใกล้ ๆ ดังนั้นสตาลินจึงตัดสินใจ - การระเบิดเกิดขึ้นโดยเจตนา แต่เพื่ออะไร? การดำเนินการเริ่มต้นที่ระดับสูงสุด นักบินถูกสอบปากคำ ทั้งหมดเป็นหนึ่งประกาศว่าพวกเขาเข้าใจผิดหรือค่อนข้าง "แพ้" พวกเขาบอกว่าพวกเขาสับสน Nis กับเมืองอื่น ดังนั้นพวกเขาจึงไม่รู้ว่ามีหน่วยโซเวียตอยู่ที่นี่
ไม่ว่าจะเป็นเรื่องจริงหรือไม่ตอนนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะคิดออก แต่มีสิ่งหนึ่งที่น่าสงสัยอย่างหนึ่งคือ กองทัพอากาศอเมริกันได้ทิ้งระเบิด Nis ที่โชคร้ายหลายครั้ง ซึ่งกองทหารนาซีถูกยึดที่มั่น ในเวลาเดียวกัน ในเมืองใกล้เคียงที่เรียกว่าโนวี ปาซาร์ ไม่มีศัตรู และชาวอเมริกันไม่เคยทำผิดพลาดกับเป้าหมายของการโจมตี ความผิดพลาดเพียงครั้งเดียวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487
ทันทีที่ชาวอเมริกันสังเกตเห็นขบวนรถเคลื่อนตัวไปตามถนน พันเอกเอ็ดวินสันก็ตัดสินใจโจมตี ทันทีโดยไม่ต้องลาดตระเวนราวกับว่าเขามั่นใจในการปรากฏตัวของศัตรู เอ็ดวินสันนำสองเที่ยวบินเข้าสู่สนามรบ อย่างแรกเลย ชาวอเมริกันทำลายการขนส่งพนักงานที่จุดเริ่มต้นของเสา รถบรรทุกและรถถัง การโจมตีครั้งแรกนี้ทำให้นายพล Grigory Petrovich Kotov แห่งสหภาพโซเวียตถึงแก่ชีวิต
การระเบิดครั้งที่สองที่คอลัมน์นั้นเกิดจากลิงค์ลายดาวดวงที่สามไฟไหม้รถบรรทุกและรถพยาบาลหลายคัน (ต่อมานักบินแก้ตัวว่าไม่เห็นกาชาด) ข้อเท็จจริงที่น่าประหลาดใจอีกประการหนึ่ง: ในช่วงเวลาของการโจมตี อากาศดี ไม่มีฝนหรือหมอก
ตอบโต้
บุคลากรทั้งหมดของกองบินจู่โจมที่ 770 ฟังคำกล่าวแสดงความยินดีของผู้บังคับบัญชาสำหรับการฝึกทางการเมืองโดยใช้ชื่อซีวูดโดยไม่มีข้อยกเว้น และทันใดนั้นนักบินก็ได้ยินเสียงการโจมตีทางอากาศ ทุกคนรู้ว่าคนของพวกเขากำลังเดินไปตามถนน ซึ่งหมายความว่าพวกเขาถูกโจมตี เครื่องบินโซเวียตบินขึ้นและมุ่งหน้าไปยังศัตรู ในไม่ช้าระบบป้องกันภัยทางอากาศที่สนามบิน Nis ก็ดังขึ้น
นักบินได้รับข้อมูลว่าการโจมตีเกิดขึ้นโดยชาวอเมริกัน ตามด้วยคำแนะนำที่ชัดเจน มันบอกว่าคุณไม่สามารถเปิดฉากยิงใส่พันธมิตรของคุณได้ จำเป็นต้องอธิบายให้พวกเขาฟังว่าพวกเขาทำผิดพลาด แต่ … เครื่องบินโซเวียตลำหนึ่งถูกไฟไหม้และเริ่มลงมาอย่างรวดเร็ว และนักบินของสหภาพโซเวียตก็เปิดฉากยิง
หลังจากนั้นไม่นาน ชาวอเมริกันประกาศว่าทันทีที่พวกเขาเห็นเครื่องบินที่มีดาวสีแดง พวกเขาก็หยุดยิง นักบินถึงกับพยายามส่งสัญญาณให้นักบินโซเวียตทราบว่าพวกเขาตระหนักถึงความผิดพลาด แต่ก็สายเกินไป และเอ็ดวินสันจำได้ว่าเขาพยายามอย่างเต็มที่เพื่อป้องกันการต่อสู้ แต่สถานการณ์ควบคุมไม่ได้
อันที่จริง การต่อสู้ทางอากาศสิ้นสุดลงอย่างรวดเร็ว นักบิน Nikolai Surneev (หรือ Alexander Koldunov ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด) เข้าหาเครื่องบินลำหนึ่งของอเมริกาและอธิบายสถานการณ์ด้วยท่าทาง หลังจากนั้นการโจมตีก็หยุดลง เครื่องบินติดปีกของสหรัฐอเมริกาออกจากที่เกิดเหตุอย่างเป็นมิตร
ดูเหมือนว่านี่คือจุดสิ้นสุด แต่ไม่มี. ทันใดนั้น มีเครื่องบินอเมริกันอีกหลายสิบลำปรากฏขึ้น แต่นักบินโซเวียตหันรถของพวกเขาในลักษณะที่แขกจะได้เห็นดวงดาวบนปีกของพวกเขาซึ่งสัมพันธ์กับพวกเขาอย่างแน่นอน หลังจากนั้นชาวอเมริกันก็บินกลับ จากนั้นการต่อสู้ทางอากาศก็จบลงอย่างเป็นทางการ
ฝ่ายโซเวียตต้องการคำอธิบายในรูปแบบที่ละเอียดยิ่งขึ้น แต่ชาวอเมริกันกลับประกาศ "เหตุการณ์ที่โชคร้าย" อีกครั้ง และพวกเขาก็ไม่รีบร้อนด้วยคำขอโทษอย่างเป็นทางการ ความผิดทั้งหมดตกอยู่ที่นักบินโดยตรง ถ้อยแถลงอย่างเป็นทางการกล่าวว่านักบินควรจะโจมตีขบวนรถเยอรมันที่เคลื่อนย้ายจากสโกเปียไปยังปริสตินา แต่พวกเขาก็สับสน พวกเขาไม่ได้บินไปสโกเปียประมาณสองร้อยกิโลเมตร เห็นกองทัพและตัดสินใจว่าพวกเขาอยู่ที่นั่นแล้ว ฝ่ายโซเวียตไม่เชื่อเรื่องนี้ นักบินชาวอเมริกันรู้จักดินแดนบอลข่านดีเกินไปที่จะทำผิดพลาดอย่างไร้สาระ เป็นที่ชัดเจนว่าฝ่ายสตาร์และสตริปส์เริ่มสำรวจพันธมิตร เพราะไม่ไกลนักคือการปะทะกันครั้งใหม่ ซึ่งปัจจุบันเป็นการปะทะกันทางภูมิรัฐศาสตร์ เยอรมนีอยู่บนขอบเหว ไม่มีกองกำลังใดสามารถช่วยเธอให้พ้นจากความพ่ายแพ้ได้ และชาวอเมริกันตัดสินใจว่าถึงเวลาที่จะเริ่มต่อสู้เพื่ออิทธิพล
แน่นอนว่าสิ่งล่อใจนั้นยอดเยี่ยมมากที่จะตอบโต้ แต่สตาลินไม่ได้ทำเช่นนี้ สงครามที่เต็มเปี่ยมอีกประการหนึ่งที่สหภาพโซเวียตไม่สามารถดึงออกมาได้อีกต่อไป ไม่ว่าจะในทางศีลธรรมหรือทางร่างกาย เหตุการณ์จึงสงบลง และในช่วงกลางเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน Averell Harriman เอกอัครราชทูตสหรัฐอเมริกาประจำสหภาพโซเวียตยังคงกล่าวขอโทษอย่างเป็นทางการ พวกเขาได้รับการยอมรับ
เนื่องจากข้อเท็จจริงของการสู้รบทางอากาศได้รับการจัดประเภทในทันที จึงไม่มีข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ ตามคำกล่าวของชาวอเมริกัน พวกเขาทำลายเครื่องบินโซเวียตสี่ลำ ในขณะที่พวกเขาเองสูญเสียสามลำ ตามเวอร์ชั่นทางการของโซเวียต ยานเกราะลายดาวห้าคันถูกยิงบนท้องฟ้าเหนือ Nis และรถสองคันของพวกมันหายไป
อนึ่ง การต่อสู้ "โดยบังเอิญ" นี้ไม่ใช่ครั้งสุดท้าย ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 ทหารของสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาไม่รู้จักกันและโจมตี สิ่งนี้เกิดขึ้นระหว่างการข้ามแม่น้ำเอลลี่ การต่อสู้ที่เต็มเปี่ยมไม่ได้เกิดขึ้น ทั้งสองฝ่ายตระหนักถึง "ความผิดพลาด" อย่างรวดเร็ว ดังนั้นพวกเขาจึงสูญเสียผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บหลายราย
ในเดือนพฤษภาคม 2015 ทางการเซอร์เบียในเมือง Niš (เมืองนี้ปัจจุบันคือเซอร์เบีย) ได้เปิดอนุสาวรีย์ที่อุทิศให้กับนักบินโซเวียตที่เสียชีวิตในการรบทางอากาศในเดือนพฤศจิกายน
แนะนำ:
เบื้องหลัง "31 มิถุนายน": ทำไมภาพยนตร์เรื่องนี้จึงถูกส่ง "บนหิ้ง" และเพลง "โลกที่ปราศจากคนที่รัก" ถูกห้ามไม่ให้แสดงบนเวที
วันนี้เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงสาเหตุที่ภาพยนตร์เพลงที่ไม่เป็นอันตรายเกี่ยวกับความรัก "31 มิถุนายน" อาจดูเหมือน "ไม่น่าเชื่อถือ" แต่เกือบจะในทันทีหลังจากรอบปฐมทัศน์ในเดือนธันวาคม 2521 เขาถูกส่งไปยัง "ชั้นวาง" ซึ่งเขายังคงอยู่เป็นเวลา 7 ปี ยิ่งกว่านั้น แม้แต่เพลงไพเราะที่เขียนโดยนักประพันธ์เพลงโซเวียตที่โด่งดังที่สุดคนหนึ่งคือ Alexander Zatsepin ก็ได้รับความอับอายเนื่องจากความสัมพันธ์ที่ไม่จำเป็นซึ่งกระตุ้นคำว่า "โลกที่ปราศจากคนที่รัก"
อะไรคือความลับของภาพยนตร์ลัทธิของชาวยูเครนโดยที่ไม่มี "Starship Troopers" และ "Alien": "Dune" โดย Khodorovsky
เขาถูกเรียกว่าพระศาสดาในโลกแห่งภาพยนตร์ Dune มหากาพย์เทพนิยายที่ยังไม่เสร็จเป็นหนึ่งในภาพยนตร์ลัทธิที่โด่งดังที่สุดในประวัติศาสตร์ภาพยนตร์ เฉพาะการแจงนับของผู้ที่เกี่ยวข้องในภาพนี้เท่านั้นที่มีผลทำให้เกิดอาการประสาทหลอนที่ทรงพลัง การอ่านรายการนี้อาจดูเหมือนว่าทั้งหมดนี้น่าอัศจรรย์เกินกว่าจะเป็นจริงได้ อันที่จริงในความฝันอันลวงตาที่จะเกิดขึ้นกับคุณที่ Salvador Dali และ Mick Jagger สามารถแสดงในหนังเรื่องเดียวกันได้ และ Pink Floyd และ Magma แต่งเพลง
สึนามิโคลนเกือบทำลายโซเวียตเคียฟได้อย่างไร: โศกนาฏกรรม Kurenev
เมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2504 เวลา 6.45 น. การทำลายเขื่อนใน Babi Yar เริ่มต้นขึ้น ซึ่งน้ำเสีย (เยื่อกระดาษ) จากโรงงานอิฐในท้องถิ่นได้ระบายออกตั้งแต่ปี พ.ศ. 2495 หลังจากนั้นไม่นาน โครงสร้างก็ทะลุทะลวง และน้ำที่พุ่งเข้าหา Kurenevka ด้วยความเร็วสูงก็เริ่มทำลายทุกสิ่งที่ขวางทาง สึนามิโคลนหลายเมตรพัดบ้านเรือน ถอนรากถอนโคน และกวาดยานพาหนะออกไป ผู้ที่ต้องเผชิญกับองค์ประกอบที่โหดเหี้ยมไม่มีโอกาสรอดชีวิต ตามสถิติอย่างเป็นทางการในวันนั้นในเคียฟ
มีด อุบัติเหตุ และเลือด เย็บจากผ้า
ธีมงานประติมากรรมของเครก ฟิชเชอร์นั้นค่อนข้างทำลายล้างและน่าสะพรึงกลัว: อุบัติเหตุทางรถยนต์ ความหนาวเย็นและอาวุธปืน แอ่งเลือด … ฟังดูไม่น่าดึงดูดนัก แต่ที่จริงแล้วไม่มีอะไรต้องกลัว เพราะผลงานทั้งหมดนี้ - รวมทั้งเลือด - เย็บจากผ้า
"อุบัติเหตุ" - ชุดภาพวาดโดย Scott Teplin (Scott Teplin)
เมื่อคุณดูภาพวาดของศิลปินชาวอเมริกัน สก็อตต์ เทปลิน คำถามก็เกิดขึ้นทันทีว่าทำไม แทนที่จะวาดรูปรถที่สวยงามและใหม่เอี่ยม เขาชอบภาพรถที่ถูกบดขยี้ ยู่ยี่ และพังทลายมากกว่ากัน?