5 เครื่องบินตกครั้งใหญ่: เหตุใดจึงเกิดขึ้น และใครที่โชคดีที่รอดชีวิตมาได้

2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19

การเดินทางทางอากาศถือเป็นหนึ่งในประเภทการขนส่งผู้โดยสารที่ปลอดภัยที่สุด ในทุกๆ วัน เครื่องบินมากกว่า 80,000 ลำทั่วโลกสามารถบินได้สำเร็จ โดยสามารถเคลื่อนย้ายผู้คนราว 3 ล้านคนในระยะทางอันไกลโพ้น อย่างไรก็ตาม ประวัติศาสตร์การบินของโลกมีเหตุการณ์เครื่องบินตกหลายสิบครั้ง ใช่ เครื่องบินตกมีน้อยมาก แต่ขนาดของอุบัติเหตุดังกล่าวเป็นอันตรายถึงชีวิต ผู้คนหลายร้อยคนเสียชีวิตในเวลาไม่กี่นาที และบ่อยครั้งที่พวกเขาไม่มีโอกาสได้รับความรอด กรณีที่มีผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกนั้นเกิดขึ้นได้ยากและทำให้เกิดเสียงก้องกังวานอย่างมาก

เตเนรีเฟ เครื่องบินตกครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์โลก

เครื่องบินตกที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของจำนวนเหยื่อเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2520 บนเกาะเตเนรีเฟ จากอุบัติเหตุที่ไร้สาระ เครื่องบินโบอิ้ง 747 จำนวน 2 ลำ ได้แก่ สายการบิน Pan Am ของอเมริกาและ Dutch KLM ของเนเธอร์แลนด์ ตกบนรันเวย์ของสนามบิน Canary Los Rodeos ภัยพิบัติร้ายแรงคร่าชีวิตผู้คนไป 583 คน มีผู้รอดชีวิตน้อยกว่ามาก โดยมีเพียง 61 คนบนเที่ยวบิน Pan Am รวมทั้งกัปตันและนักบินร่วม รวมถึงวิศวกรการบิน

สาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุเรียกว่าสภาพอากาศเลวร้ายอันเป็นผลมาจากการสื่อสารทางวิทยุกับนักบินหยุดชะงัก เจ้าหน้าที่บังคับบัญชาของโบอิ้งไม่สามารถตีความคำแนะนำของผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศได้อย่างถูกต้องและไม่ได้ยินซึ่งกันและกัน สถานการณ์เลวร้ายลงด้วยหมอกหนาซึ่งทำให้ทัศนวิสัยลดลงเหลือหนึ่งร้อยเมตร

จากอุบัติเหตุที่ไร้สาระเหล่านี้ เรือเดินสมุทรทั้งสองเกือบจะพร้อมกันพบว่าตัวเองอยู่บนรันเวย์เดียวกัน เมื่อเคลื่อนที่เข้าหากัน นักบินไม่มีความสามารถทางกายภาพในการประเมินภาพรวมของสิ่งที่เกิดขึ้น เครื่องแรกที่ขึ้นบินคือโบอิ้งของสายการบิน KLM และในขณะนั้นเองเท่านั้นที่เห็นเครื่องบิน Pan Am เคลื่อนเข้าหาเครื่องบิน

นักบินพยายามยกเครื่องบินขึ้นจากพื้นเพื่อป้องกันการชนกัน แต่ระยะห่างในการซ้อมรบไม่เพียงพอ ยานเกราะชนกันด้วยความเร็วเต็มที่ แรงกระแทกนั้นยิ่งใหญ่มากจนเครื่องบิน KLM ได้สร้างรูขนาดยักษ์ในลำตัวเครื่องบิน Pan Am หลังจากนั้นเขาก็ล้มลงบนรันเวย์และถูกไฟไหม้ ไฟไหม้ฆ่าทุกคนภายใน ในเครื่องบินลำที่สอง ผู้โดยสารบางคนรอดชีวิตอย่างปาฏิหาริย์

ญี่ปุ่นรอดชีวิต 4 รายจากการปะทะกับทิวเขา

เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2528 มีเครื่องบินตกในแง่ของจำนวนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อน้อยกว่าเครื่องบินตกในเตเนรีเฟเล็กน้อย โบอิ้งของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ เจแปนแอร์ไลน์ ออกเดินทางในเส้นทางมาตรฐานโตเกียว-โอซาก้า 12 นาทีหลังจากเครื่องขึ้น เกิดปัญหาทางเทคนิคร้ายแรง ซึ่งเป็นผลมาจากการที่กระดูกงูหลุดออกมาโดยสมบูรณ์ ทีมงานพยายามทำให้เครื่องบินมีเสถียรภาพนานกว่าครึ่งชั่วโมง แต่ความพยายามของพวกเขาไม่ประสบความสำเร็จ เครื่องบินเสียการควบคุมและชนเข้ากับทิวเขาใกล้ฟูจิยามะ

ภัยพิบัติคร่าชีวิตผู้คนไป 520 คน ผู้โดยสารสี่คนรอดชีวิต และสิ่งนี้ถูกมองว่าเป็นปาฏิหาริย์ รัฐบาลญี่ปุ่นได้ทำการสอบสวนอย่างเป็นทางการ ซึ่งผู้เชี่ยวชาญได้ระบุสาเหตุของอุบัติเหตุเครื่องบินตก โศกนาฏกรรมเกิดจากความประมาทเลินเล่อของเจ้าหน้าที่ซ่อมที่ทำผิดพลาดร้ายแรงระหว่างการวางแผนการทำงาน

คาบสมุทรซีนาย: การเสียชีวิตจำนวนมากของพลเมืองรัสเซียในการโจมตีของผู้ก่อการร้าย ISIS

เครื่องบินตกที่ใหญ่ที่สุดในอียิปต์และรัสเซียคือการชนของแอร์บัส A320 เหนือคาบสมุทรซีนายเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2015 23 นาทีหลังจากเครื่องขึ้น เรดาร์หยุดบันทึกการเช่าเหมาลำ ซึ่งกำลังมุ่งหน้าไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจากชาร์ม เอล ชีค และหลังจากนั้นไม่นาน เครื่องบินทหารของอียิปต์ค้นพบซากปรักหักพังของมันในภูเขาใกล้กับเมืองเนเฮล เครื่องบินทรุดตัวลงอย่างสมบูรณ์จากการชนกับพื้นและชิ้นส่วนของเครื่องบินกระจัดกระจายไปทั่วพื้นที่กว่า 30 กม. ไม่มีผู้รอดชีวิตจาก 224 คน

ในวันแรกหลังเหตุการณ์ องค์กร ISIS ซึ่งถูกสั่งห้ามในรัสเซีย อ้างความรับผิดชอบในเหตุการณ์ดังกล่าว ในระหว่างการสอบสวน ข้อมูลเกี่ยวกับการโจมตีของผู้ก่อการร้ายได้รับการยืนยันแล้ว: เครื่องบินแอร์บัส A320 ตกเนื่องจากอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราวที่ซ่อนอยู่ในส่วนหาง มันถูกซ่อนไว้โดยบุคคลที่ไม่รู้จักและปลอมตัวเป็นกองสัมภาระและรถเข็นเด็ก ไม่มีการระบุผู้ต้องสงสัยในอาชญากรรม

ในบรรดาผู้โดยสารนั้นมีเด็ก 25 คนที่มีอายุต่างกัน รวมทั้งเด็กผู้หญิงอายุ 10 เดือน ต่อมาเธอกลายเป็นสัญลักษณ์ของโศกนาฏกรรมและสิ่งพิมพ์ต่างประเทศจำนวนมากได้จำลองรูปถ่ายของเธอที่พ่อแม่ของเธอถ่ายไว้ก่อนการเดินทาง

ฝรั่งเศส: ภัยพิบัติ Ermenonville คร่าชีวิตผู้คนไป 346 คน

การตกของเครื่องบินตุรกีของสายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ส ได้รับเสียงก้องกังวานจากทั่วโลกว่าเป็น "เครื่องบินตกในเออร์เมนอนวิลล์" ข้อผิดพลาดทางเทคโนโลยีในการออกแบบประตูตู้สินค้าทำให้มีผู้เสียชีวิต 346 คน

เมื่อวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2517 เรือเดินสมุทร McDonnell Douglas DC-10 ออกจากสนามบินปารีสไปยังอิสตันบูลหลังจากนั้นก็ควรจะบินไปลอนดอน อย่างไรก็ตาม โศกนาฏกรรมเกิดขึ้นภายในหกนาทีหลังจากถูกยกขึ้นไปในอากาศ ทันทีที่เครื่องบินไปถึงระดับความสูง 3500 เมตร กลไกการล็อคในช่องเก็บสัมภาระก็พังทลาย ด้วยเหตุนี้ มันจึงถูกฉีกออกและเกิดการบีบอัดระเบิดของห้องโดยสาร ซึ่งทำให้ระบบควบคุมทั้งหมดไม่ทำงาน เป็นไปไม่ได้ที่จะลงจอด DC-10 ในสถานการณ์เช่นนี้: เพียงไม่กี่นาทีครึ่งต่อมา มันก็พุ่งเข้าไปในป่า Ermenonville ด้วยความเร็วสูงและถูกไฟไหม้

ในอินเดีย เครื่องบินชนกันเสียชีวิต 349 คน

เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2539 เกิดการปะทะกันทางอากาศของสายการบินคาซัค Il-76TD กับเครื่องบินโบอิ้ง 747 ของอาหรับ ภัยพิบัติครั้งนี้ทำให้ผู้โดยสารทั้งหมด 349 คนเสียชีวิตภายในเครื่องบินทั้งสองลำ เหตุการณ์ดังกล่าวถือเป็นเหตุการณ์ที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของจำนวนผู้เสียชีวิตจากการชนในอากาศ

ในภัยพิบัติครั้งนี้ ผู้คนไม่มีโอกาสรอดแม้แต่ครั้งเดียว: โดยที่ไม่รู้จักคำสั่งของผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ Kazakh Il-76TD ลดระดับความสูงลงอย่างรวดเร็วและพุ่งชนลำตัวเครื่องบินโบอิ้ง 747 ด้วยความเร็ว 500 กม. / ชม. ที่กำลังบินเข้าหามัน หลังจากการชนกัน โบอิ้งแตกสลายทันทีในขณะที่ยังอยู่ในอากาศ Il-76TD รอดชีวิต แต่เสียการควบคุมและตกลงไปที่พื้น

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดภัยพิบัติไม่ใช่แค่ความผิดพลาดของลูกเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการไม่มีระบบป้องกันการชนกันของสายการบินด้วย