ทำไมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งพวกเขาวาดลวดลายบนเรือ
ทำไมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งพวกเขาวาดลวดลายบนเรือ
Anonim
Image
Image

โดย "คนตาบอด" เรามักหมายความว่ามีคนสูญเสียการมองเห็นที่ชัดเจน เช่น จากการมองแสงจ้า และคุณยังสามารถตื่นตาตื่นใจกับความงามของคุณเมื่อสิ่งที่คุณเห็นนั้นน่าชื่นชม อย่างไรก็ตามคำนี้มีความหมายอีกอย่างหนึ่งซึ่งในสมัยของเราได้ถูกลืมไปแล้ว มันเกี่ยวกับการพรางตัวที่ทำให้ไม่เห็น ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง คำนี้เป็นเรื่องธรรมดามาก - นี่คือชื่อของศาลซึ่งวาดโดยศิลปินอย่างเพ้อฝัน แปลกมากที่เรือเริ่มดูเหมือนภาพวาดที่สร้างขึ้นในสไตล์ Cubism

ภายในปี 1917 จักรพรรดิไกเซอร์ วิลเฮล์มที่ 2 ของเยอรมนีได้เปิดตัวการรณรงค์ทางเรือที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง: มากกว่าหนึ่งในห้าของเรือเสบียงของอังกฤษถูกจมโดยชาวเยอรมัน ซึ่งเรือดำน้ำได้รับคำสั่งให้ทำลายเรือทุกลำ แม้แต่เรือของโรงพยาบาล

วิลเฮล์ม II
วิลเฮล์ม II

การซ่อนเรือรบจากศัตรูเป็นเรื่องยากมากเพราะสีของทะเลและท้องฟ้าเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา มีการหารือเกี่ยวกับแนวคิดต่างๆ เช่น การใช้กระจก การใช้ผ้าใบกันน้ำ และทางเลือกอื่นๆ ในการซ่อนเรือรบ แต่กลับถูกปฏิเสธและพบว่าทำไม่ได้ ประการแรก - เนื่องจากไม่สามารถซ่อนควันจากปล่องไฟของเรือได้ ในที่สุดก็พบวิธีแก้ไข ถูกกำหนดโดยคำว่า dazzle (เพื่อทำให้ตาพร่า) และเสนอโดยศิลปินที่มีชื่อเสียงและหัวหน้ากองหนุน British Royal Naval Voluntary Reserve Norman Wilkinson

ความแตกต่างหลักระหว่างความคิดของเขากับแนวคิดอื่นๆ คือ คุณต้องพยายามปลอมตัวไม่ใช่ตัวเรือเอง แต่เป็นตำแหน่งและทิศทางของมัน วิลกินสันพบวิธีแก้ปัญหา: เรือเหล่านี้ควรทาสีด้วยลวดลายเรขาคณิตสีสันสดใส

เรือที่ "ตาบอด"
เรือที่ "ตาบอด"

ในภาพยนตร์สงครามหลายเรื่อง คุณจะเห็นว่าเมื่อเรือดำน้ำโจมตีเรือรบ คนหนึ่งให้พิกัดของเรือโดยใช้กล้องปริทรรศน์ และอีกคนหนึ่งกดปุ่มเพื่อปล่อยตอร์ปิโด ในชีวิตจริงทุกอย่างซับซ้อนกว่านั้นมาก เรือดำน้ำควรจะไม่เกิน 10 ฟุตและไม่เกิน 6,000 ฟุตด้วยเพียงเล็กน้อย ตำแหน่งของเรือและตำแหน่งที่จะยิงตอร์ปิโดจะต้องประเมินโดยใช้ขนาด ความเร็วปกติของเรือ และทิศทางที่มันเคลื่อนที่ และนี่คือที่มาของความตาพร่า

วิลกินสัน ศิลปิน กะลาสี และนักประดิษฐ์ที่แยบยล
วิลกินสัน ศิลปิน กะลาสี และนักประดิษฐ์ที่แยบยล

สีสดใส รูปร่างแปลกตา และเส้นโค้งทำให้ศัตรูจ้องเขม็งและสับสน ในกรณีนี้จึงเป็นเรื่องยากมากที่จะระบุรูปร่าง ขนาด และทิศทางของเรือ โดยวิธีการในธรรมชาติสิ่งที่คล้ายกันสามารถสังเกตได้ในม้าลาย - ลายบนร่างกายยังทำให้นักล่าสับสนซึ่งไม่ง่ายที่จะเข้าใจว่าสัตว์กำลังเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดและยิ่งกว่านั้น - ทั้งกลุ่ม

ม้าลายสามารถเรียกได้ว่าเป็นลายพรางที่มองไม่เห็น
ม้าลายสามารถเรียกได้ว่าเป็นลายพรางที่มองไม่เห็น

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2460 เรือลำแรกที่ "ปิดบัง" ของกองทัพเรืออังกฤษได้ถูกส่งไปทำการทดสอบ เรือเดินทะเลในท้องถิ่นและหน่วยยามฝั่งต้องรายงานตำแหน่งของมัน ตาพร่าทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม หลังจากการทดสอบครั้งแรก เรือรบประมาณ 400 ลำถูกทาสี เช่นเดียวกับเรือพาณิชย์ของอังกฤษ 4,000 ลำ

วาดโดย HMS Argus (I49) ที่ท่าเรือในปี 1918 ทางออกเล็กน้อยคือเรือลาดตระเวนรบ
วาดโดย HMS Argus (I49) ที่ท่าเรือในปี 1918 ทางออกเล็กน้อยคือเรือลาดตระเวนรบ

ความคิดของศิลปินและนายทหารเรือวิลกินสันประสบความสำเร็จอย่างมากจนภาพวาดของเรือดังกล่าวถูกวางลงบนกระแสน้ำแม้กระทั่งการระบายสีแบบมาตรฐานสำหรับเรือบางประเภทก็ปรากฏขึ้น ศิลปินคนอื่นๆ ก็มีส่วนร่วมในงานนี้เช่นกัน เนื่องจากมีปริมาณมาก

SS West Mahomet ในชุดพรางตา พ.ศ. 2461
SS West Mahomet ในชุดพรางตา พ.ศ. 2461

ภาพวาดนามธรรมที่ปรากฎบนเรือชวนให้นึกถึงกระแสจิตรกรรมสมัยใหม่ในสมัยนั้น ซึ่งได้รับความนิยมจากศิลปินอย่างปีกัสโซจิตรกรบางคนเริ่มใช้ "ทำให้ตาบอด" วาดภาพด้วยเทคนิคเดียวกัน แต่ไม่ใช่บนเรือ แต่บนผ้าใบ

ปาโบล ปีกัสโซ. สีสรรค์ (1909)
ปาโบล ปีกัสโซ. สีสรรค์ (1909)

ที่น่าสนใจคือ ในสงครามโลกครั้งที่สอง ลายพรางดังกล่าวไม่ได้ถูกใช้งานจริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวิธีการขั้นสูงในการกำหนดพิกัดและทิศทางของเรือ (รวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์) เริ่มปรากฏขึ้นทีละน้อย ซึ่งไม่สามารถได้รับอิทธิพลจากรูปแบบดังกล่าวได้ อย่างไรก็ตาม กองทหารนาซีในบางครั้งยังคงใช้รูปแบบอำพรางที่ทำให้มองไม่เห็น - ตัวอย่างเช่น พวกเขาวาดภาพเงาที่สดใสของอันที่เล็กกว่าที่ด้านข้างของเรือลำใหญ่ของพวกเขาหรือทาสีที่ปลายเรือ

ในปี 1944 เรือเหล่านี้หายากแล้ว
ในปี 1944 เรือเหล่านี้หายากแล้ว

มากกว่าหนึ่งร้อยปีต่อมา Tauba Auerbach ศิลปินชาวนิวยอร์กได้สร้างเรือที่ "ตาบอด" ขึ้นอีกลำ: New York Art Foundation มอบหมายให้จิตรกรวาดภาพเรือดับเพลิงในตำนาน John J. Harvey เรือดับเพลิงลำนี้เป็นหนึ่งในเรือดับเพลิงที่ทรงอานุภาพที่สุดที่เคยสร้างมา ซึ่งบังเอิญถูกนำไปใช้หลังโศกนาฏกรรม 11 กันยายน พ.ศ. 2544 ด้วย

คัตเตอร์ John J. Harvey ในชุดลายพราง
คัตเตอร์ John J. Harvey ในชุดลายพราง

ศิลปิน Tobias Reberger ยังเป็นผู้ออกแบบเรือลำนี้ ซึ่งคล้ายกับเรือรบสมัยสงครามโลกครั้งที่ 1 ซึ่งปัจจุบันมีให้เห็นที่ Somerset House ริมแม่น้ำเทมส์ในลอนดอน นอกจากนี้ เขายังวาดภาพคาเฟ่ที่ "ตระการตา" ทั้งหมด โดยได้รับรางวัลสิงโตทองคำที่งาน Venice Biennale

และศิลปินชาวเวเนซุเอลา Carlos Cruz-Diez ได้วาดภาพเรือ Edmund Gardner ในสไตล์นี้ มันตั้งอยู่ในท่าเรือแห้งในลิเวอร์พูลในฐานะอนุสาวรีย์ของเมือง

อย่างไรก็ตาม ในพิพิธภัณฑ์สงครามจักรวรรดิในลอนดอน คุณจะเห็นโปสเตอร์ เสื้อผ้า หมอน กระเป๋า และสิ่งของอื่นๆ ที่ทำในสไตล์ "ตาบอด" ของเรือในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านเกี่ยวกับ ทำไมในสงครามโลกครั้งที่สองจึงเกิดสงครามเปิดระหว่างอังกฤษและฝรั่งเศส