วีดีโอ: คำเตือน ประตูปิด หรือ คนถูกผลักขึ้นตู้โดยสารในรถไฟใต้ดินของญี่ปุ่นอย่างไร
2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19
รถไฟใต้ดินของญี่ปุ่นเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในเรื่องความแออัดและความตรงต่อเวลา ในเมืองหลวงของดินแดนอาทิตย์อุทัยเพียงแห่งเดียว ผู้คนประมาณ 40 ล้านคนใช้รถไฟใต้ดินทุกวัน ในช่วงเวลาเร่งด่วน เมื่อทุกคนไม่สามารถเข้าไปในตู้โดยสารได้ นักผลักมืออาชีพก็เข้ามาช่วยเหลือ งานของคนชุดขาวเหล่านี้คือการบรรจุผู้โดยสารเข้าตู้โดยสารให้มากขึ้น
ในรถไฟใต้ดินโตเกียว รถไฟจะมาถึงสถานีเป็นระยะ ๆ เพียง 2-3 นาที แต่ยังไม่เพียงพอสำหรับทุกคน นั่นคือเหตุผลที่ "โอชิยะ" และ "คนผลัก" ทำงานแตกต่างกันในแต่ละสถานีรถไฟใต้ดิน แก่นแท้ของงานคือการผลักดันผู้คนให้เข้าไปในรถให้มากที่สุด
แนวคิดเรื่อง "ผู้ผลักไส" เกิดขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ในสหรัฐอเมริกา แต่ไม่ได้หยั่งรากอยู่ที่นั่น เนื่องจากผู้คนไม่พอใจและพูดถึงสิทธิมนุษยชนเมื่อพวกเขาถูกผลักขึ้นรถอย่างไม่สมควร ผู้คุมที่ผลักดันผู้คนด้วยความกระตือรือร้นมากเกินไปได้รับฉายาว่า "คนแพ็คปลาซาร์ดีน"
ในญี่ปุ่น "ผู้ผลักดัน" เป็นนักเรียนที่ทำงานนอกเวลาเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเท่านั้น จากนั้นบทบาทนี้ไปที่เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสถานี ชาวญี่ปุ่นเองก็พร้อมที่จะทนกับความไม่สะดวกใดๆ เพียงเพื่อจะกลับบ้าน พวกเขาไม่กลัวแม้แต่จะผล็อยหลับไปขณะยืน โดยรู้ว่าพวกเขายังคงพยุงตัวจากทุกทิศทุกทาง
ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่น่าตื่นตาตื่นใจ วัฒนธรรมของประเทศนี้ไม่ชัดเจนสำหรับชาวยุโรปเสมอไป เหล่านี้ 24 เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับดินแดนอาทิตย์อุทัย จะเปิดเผยปริศนาอันน่าทึ่งของมัน
แนะนำ:
ใครคือ Rodin ที่สร้าง "นักคิด" หรือ "ผู้ไว้ทุกข์" จริงๆ: ความหมายที่แท้จริงของผลงานศิลปะที่มีชื่อเสียง
ทุกคนสามารถสังเกตได้อย่างง่ายดายว่าหัวข้อของความเศร้าโศกเป็นที่นิยมอย่างมากกับศิลปิน และบ่อยครั้งที่คนสมัยใหม่ไม่รู้ด้วยซ้ำถึงประวัติความเป็นมาของภาพเขียนหรือประติมากรรมบางภาพและความหมายที่แท้จริงของพวกเขา
อาหารต้านอาการเจ็ตแล็ก หรือ วิธีรับมือปัญหาการเดินทางทางอากาศ
ความสามารถในการเดินทางในเวลาไม่กี่ชั่วโมงไปยังอีกฟากหนึ่งของโลกได้เปลี่ยนแปลงภาพรวมของโลกไปอย่างสิ้นเชิง ตอนนี้เราสามารถเดินทางได้โดยไม่ต้องเสียเวลาบนถนนที่ยากและซ้ำซากจำเจ เราสามารถไปเยี่ยมญาติและเพื่อนๆ ของเราได้ เพียงแค่ซื้อตั๋วเครื่องบิน และในขณะเดียวกัน ผู้คนก็ต้องเผชิญกับปัญหาใหม่ที่พวกเขาไม่เคยรู้มาก่อน นั่นคือ เจ็ตแล็ก หรือความล้มเหลวของจังหวะชีวิต
คนทรยศที่มีสายสะพายไหล่ของนายพล หรือ คนทรยศจาก NKVD รับใช้ชาวญี่ปุ่นอย่างไร
ในคืนวันที่มิถุนายน 2481 พลเมืองโซเวียตคนหนึ่งข้ามพรมแดนแมนจูซึ่งพรรคและสหายสตาลินโดยส่วนตัวมีความมั่นใจสูง Genrikh Lyushkov สวมอินทรธนูของพลโทและยังคงเป็นผู้แปรพักตร์เพียงคนเดียวของตำแหน่งนี้ในประวัติศาสตร์ ท่ามกลางศัตรู เขาเริ่มร่วมมือกับหน่วยข่าวกรองของญี่ปุ่นทันที แต่กลับกลายเป็นว่าเขาเลื่อนการประหารชีวิตออกไปเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
พระเยซูหนีการประหาร แต่งงาน และใช้ชีวิตในญี่ปุ่นจริงๆ หรือ: พิพิธภัณฑ์หมู่บ้านชินโง
650 กม. ทางเหนือของโตเกียว คุณจะพบหมู่บ้านเล็กๆ แห่ง Shingo ซึ่งคนในพื้นที่ถือเป็นที่พำนักแห่งสุดท้ายของพระเยซูคริสต์ ผู้เผยพระวจนะคริสเตียนอยู่ท่ามกลางเนินเขาอันเงียบสงบของสถานที่ที่ถูกทิ้งร้างแห่งนี้เหมือนชาวนาทั่วไปที่ปลูกกระเทียม เขามีลูกสาวสามคนและอาศัยอยู่ในหมู่บ้านญี่ปุ่นจนกระทั่งอายุ 106 ปี ทั้งหมดนี้รวมถึงข้อเท็จจริงที่น่าสนใจอื่น ๆ อีกมากมายได้รับการบอกเล่าใน "พิพิธภัณฑ์ของพระเยซู" ในท้องถิ่น ใครจะไปรู้ บางทีวันนี้คุณอาจเผชิญหน้ากับลูกหลานของเขาหลายคนบนถนนก็ได้
ปรากฏการณ์ของกองทหารม้าที่ 1 หรือ Budenovites สามารถเอาชนะสงครามทั้งหมดได้อย่างไร
กองทัพทหารม้าที่ 1 นำโดย Budyonny จารึกไว้ในความทรงจำของคนรุ่นต่อรุ่นในฐานะตำนานที่เฉียบแหลมที่สุดในยุคโซเวียต แม้กระทั่งทุกวันนี้ ประวัติของ Budenovites ไม่ได้ถูกทิ้งไว้ให้หลงลืม และพวกเขายังคงมีชีวิตอยู่ในเพลง ภาพยนตร์ ภาพวาด และหนังสือ แม้จะมีข้อเท็จจริงว่ากองทัพทหารม้าที่ 1 มีจำนวนไม่เกิน 30,000 นายและจำนวนกองทัพแดงทั้งหมดถึงห้าล้านนาย มันเป็นทหารม้าธงแดงที่ยังคงเป็นตัวตนของผู้พิทักษ์โซเวียตรัสเซียในสงครามกลางเมือง . ปีที่แล้ว ๒๕๖๒ มหาราช