สิ่งประดิษฐ์ที่ยอดเยี่ยมของนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียหลังจากนั้นโลกก็เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง

2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19

ดินแดนรัสเซียอุดมไปด้วยนักวิทยาศาสตร์ วิศวกร และนักประดิษฐ์ที่เก่งกาจ พวกเขามีส่วนร่วมอย่างมากในการพัฒนาไม่เพียง แต่รัสเซียโซเวียตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความก้าวหน้าของโลกด้วย เรามีคนที่น่าภาคภูมิใจและชื่นชมจริงๆ นักวิทยาศาสตร์ของเราทำให้สามารถชมภาพยนตร์สี กระโดดด้วยร่มชูชีพ ถ่ายภาพที่สวยงามไม่เพียงแต่ในขาวดำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภาพสีด้วย และยังนำเสนอสิ่งประดิษฐ์อื่นๆ อีกมากมายที่ผู้คนใช้มาจนถึงทุกวันนี้

ภาพสี

ภาพถ่ายสีแรกปรากฏขึ้นในปี 1861 ซึ่งแสดงถึงการฉายภาพสามสีพร้อมกัน ได้แก่ น้ำเงิน แดง และเขียว แต่คุณภาพของภาพยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก สีก็เปลี่ยนไปเป็นหนึ่งในสามสเปกตรัมอย่างต่อเนื่อง นักวิทยาศาสตร์หลายคนทั่วโลกใฝ่ฝันที่จะบรรลุถึงการสร้างสีที่เป็นธรรมชาติและใกล้เคียงกับธรรมชาติมากที่สุด

แต่เพื่อนร่วมชาติของเรา Sergei Prokudin-Gorsky ประสบความสำเร็จในการทำเช่นนี้ เขาเกิดในปี 2406 ในวลาดิเมียร์เป็นนักเคมีโดยการศึกษา อย่างไรก็ตาม เขาอุทิศทั้งชีวิตให้กับศิลปะการถ่ายภาพ เขาศึกษากับปรมาจารย์และนักวิทยาศาสตร์ที่ดีที่สุดจากรัสเซีย เยอรมนี และฝรั่งเศส อันเป็นผลมาจากการฝึกอบรมและการวิจัยของเขาเอง ช่างภาพสามารถได้รับสิทธิบัตรในปี 1905 สำหรับสารไวแสงส่วนบุคคล ซึ่งเพิ่มความไวของเพลตภาพถ่าย ช่วยในการผลิตแผ่นใสสีตลอดจนในการออกแบบฟิล์มสี

และในปี พ.ศ. 2451 นักวิทยาศาสตร์สามารถพัฒนาแผนสำหรับการใช้ความสำเร็จทางเทคนิคใหม่ ๆ ด้วยเหตุนี้ เขาจึงสามารถได้ภาพถ่ายที่มีคุณภาพยอดเยี่ยม ซึ่งทำให้เกิดเสียงสะท้อนที่ดีในโลกแห่งการถ่ายภาพ ดังนั้นการผลักดันให้มืออาชีพอื่น ๆ พัฒนาใหม่ตลอดจนการปรับปรุงในการพิมพ์สี

แต่เป้าหมายหลักของ Prokudin-Gorsky คือการทำความคุ้นเคยกับเด็กนักเรียนของรัสเซียเกี่ยวกับประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของจักรวรรดิรัสเซียโดยใช้การฉายภาพด้วยสีแบบออปติคัล เมื่อได้รับอนุญาตและความช่วยเหลือจากซาร์นิโคลัสที่ 2 แล้ว Sergei ก็สามารถเข้าไปในเขตต้องห้ามหลายแห่งของจักรวรรดิได้

เขาถ่ายทำทุกอย่าง: วัด โรงงาน ภูมิทัศน์ ชาวนา ซาร์ นักเขียน จึงสร้างคอลเล็กชั่นสีสันรัสเซียที่ไม่เหมือนใคร

รถยนต์ไฟฟ้า

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 รถยนต์ไฟฟ้าเริ่มผลิตขึ้นทั่วโลก ความสนใจในขณะนั้นเกิดจากการที่เมืองต่างๆ มีขนาดเล็กกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน และสามารถเดินทางได้ 60 กิโลเมตรด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว ซึ่งสะดวกมาก ในประเทศของเรานักประดิษฐ์ชาวรัสเซียที่มีชื่อเสียงที่สุดด้านการขนส่งทางไฟฟ้าคือวิศวกร Ippolit Romanov เกิดในปี 2407 เขาได้พัฒนายานพาหนะไฟฟ้าหลายประเภท รวมทั้งแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า

ในปี พ.ศ. 2432 โรมานอฟได้ส่งภาพวาดรถแท็กซี่ไฟฟ้าให้กับผู้ประกอบการ Peter Frese ซึ่งมีชื่อเกี่ยวข้องกับการสร้างรถยนต์รัสเซียคันแรก ผู้ประกอบการเริ่มให้ความสนใจในโครงการนี้ซึ่งเป็นผลมาจากการรวบรวมรถแท็กซี่ภาษาอังกฤษที่โรงงานซึ่งคนขับอยู่ด้านหลังห้องโดยสาร ไม่นานก็มีการประกอบรถแท็กซี่ซึ่งห้องโดยสารเป็นแบบปิดพร้อมระบบทำความร้อน

ไม่นานหลังจากการสร้างแบบสองที่นั่ง โรมานอฟก็เริ่มพัฒนารถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกคนได้สี่คน และต่อมาก็มีผู้คนเพิ่มมากขึ้น และในปี พ.ศ. 2442 นักวิทยาศาสตร์ได้ออกแบบรถโดยสารไฟฟ้าที่มีความจุสิบห้าคนด้านหน้ามีอุปกรณ์ควบคุมการขนส่งและที่สำหรับคนขับและด้านหลัง - สำหรับตัวนำ ผู้โดยสารเข้ามาทางประตูดาดฟ้าด้านหลังและสามารถนั่งบนม้านั่งริมกำแพงด้านข้างได้ ต่อมา ได้มีการพัฒนาแบบจำลองเพื่อรองรับคนได้มากถึงยี่สิบคน

ปาฏิหาริย์ทางไฟฟ้านี้ขับไปตามถนนในเมืองหลวงสร้างความประหลาดใจและความสุขให้กับผู้สัญจรไปมา เจ้าหน้าที่ยังผ่านคำตัดสินในเชิงบวกและให้การดำเนินการต่อไปสำหรับการเปิดตัวการเคลื่อนไหวปกติของลูกเรือดังกล่าว อย่างไรก็ตาม พวกเขาปฏิเสธที่จะให้เงินสนับสนุนการพัฒนายานยนต์เหล่านี้ต่อไป ดังนั้นรถโดยสารไฟฟ้าซึ่งกระตุ้นความสนใจอย่างมากในหมู่นักประดิษฐ์รายอื่น ๆ ยังคงอยู่ในประวัติศาสตร์ในฐานะสิ่งประดิษฐ์ที่ถูกฆ่าโดยข้าราชการเทศบาล

เครื่องอัดวีดีโอ

Alexander Ponyatov เป็นวิศวกรไฟฟ้าที่ได้แนะนำนวัตกรรมในด้านของการบันทึกวิดีโอ การออกอากาศทางโทรทัศน์และวิทยุ เขาเกิดเมื่อปี พ.ศ. 2435 ในจังหวัดคาซาน เนื่องจากสงครามกลางเมือง หลังจากความพ่ายแพ้ของ White Guards ซึ่งเขาต่อสู้เพื่อเขา เขาต้องอพยพไปยังประเทศจีน และต่อมาที่อเมริกา

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Alexander Ponyatov ได้ก่อตั้งบริษัท Ampex ของตัวเองขึ้น ซึ่งผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับเรดาร์ทางทหาร

แต่หลังจากสิ้นสุดสงคราม เขาต้องหาสิ่งใหม่ และเขาตัดสินใจที่จะสร้างเครื่องบันทึกวิดีโอ ก่อนหน้านี้ นักวิทยาศาสตร์คนอื่นๆ ได้ลองแล้ว แต่การบันทึกนั้นต้องใช้เทปจำนวนมาก เนื่องจากสัญญาณวิดีโอนั้นใช้แบนด์วิดท์ที่กว้างกว่าเสียงห้าร้อยเท่า

และด้วยวิธีการทดลองและข้อผิดพลาด Ponyatov จึงสามารถพัฒนาวิธีการบันทึกวิดีโอแม่เหล็กแบบข้ามบรรทัดได้ ทั้งหมดนี้ทำให้ทีวีกระฉูด และในฤดูใบไม้ร่วงปี 1956 ข่าวเปิดตัวครั้งแรกทางเทปและไม่ได้ถ่ายทอดสด

แน่นอนว่า VCR ตัวแรกดูเหมือนยักษ์ใหญ่ ราคาของมันคือจักรวาล - ห้าหมื่นดอลลาร์ คนที่ทำงานกับวิศวกรที่เก่งกาจสงสัยว่าใครจะซื้อ "ความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยี" นี้ด้วยเงินจำนวนมหาศาล แต่ภายในหนึ่งสัปดาห์หลังจากการนำเสนอ VCR มีการขายมากกว่าเจ็ดสิบชุด และในปี 1962 VCR เหล่านี้ได้ขายไปแล้วเป็นพันแรก

แน่นอนว่าผู้บริโภคหลักคือโรงภาพยนตร์อเมริกันส่วนใหญ่ รวมถึงช่องทีวีบางช่อง สำหรับการมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมภาพยนตร์ Alexander Ponyatov ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติที่สุดในอเมริกา - "Emmy" และ "Oscar" แต่อเล็กซานเดอร์ไม่ลืมเกี่ยวกับรากเหง้าของรัสเซียและประเพณีอันทรงเกียรติ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือเขาปลูกต้นเบิร์ชไว้ใกล้ที่ทำงานเสมอเพื่อระลึกถึงบ้านเกิดที่ห่างไกลของเขา

ร่มชูชีพ

แนวคิดในการสร้างร่มชูชีพถูกคิดค้นโดย Leonardo da Vinci แต่การออกแบบนี้ช่างน่าอึดอัดใจชะมัด หลายคนมีความคิดของตนเองในการปรับปรุงร่มชูชีพ และปัญหาได้รับการแก้ไขโดยนักประดิษฐ์ วิศวกร นักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซีย - Gleb Kotelnikov ซึ่งเกิดที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี 1872

ครั้งหนึ่งในปี พ.ศ. 2453 เขาได้เห็นเที่ยวบินสาธิตว่าเครื่องบินพังทลายในอากาศไม่สามารถทนต่อความสูงได้อันเป็นผลมาจากนักบินชื่อดัง Lev Matsievich เสียชีวิต Gleb ประทับใจตัดสินใจในทุกวิถีทางเพื่อหาวิธีช่วยนักบินจากการตายอันน่าสยดสยอง และสิบเดือนต่อมา เขาก็ทำตามสัญญาอย่างแท้จริง

ประการแรก เขาเปลี่ยนผ้าเป็นผ้าไหม และประการที่สอง เพื่อความสะดวกและการตอบสนองฉุกเฉิน เขาซ่อนร่มชูชีพทรงกลมไว้ในเป้โลหะที่มีสปริง ในเวลาที่เหมาะสม นักบินดึงแหวนออก ฝาเป้เปิดออก เหวี่ยง "โดมกู้ภัย" ออกไปด้วยความช่วยเหลือของสปริง การออกแบบนี้ยังคงใช้กันทั่วโลกในปัจจุบัน

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งคือในระหว่างการปรับปรุงร่มชูชีพ Kotelnikov ได้ทดสอบในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ซึ่งเบรกอย่างแรงเมื่อเปิดหลังคา ดังนั้นเขาจึงสามารถสร้างร่มชูชีพเบรกขึ้นมาได้ซึ่งพวกเขาเริ่มใช้ในกรณีของการเบรกเครื่องบินฉุกเฉิน

โทรทัศน์สี

Vladimir Zvorykin วิศวกรชาวรัสเซียผู้ยิ่งใหญ่ถูกเรียกว่า "บิดาแห่งโทรทัศน์" เขาเกิดในตระกูลพ่อค้าผู้มั่งคั่งในปี พ.ศ. 2431 ในเมืองมูรอมขณะเรียนอยู่ที่สถาบันเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก วลาดิเมียร์ได้พบกับศาสตราจารย์บอริส โรซิง ผู้ประดิษฐ์โทรทัศน์ Zvorykin กลายเป็นผู้ช่วยของเขาและตั้งแต่นั้นมาโทรทัศน์ก็กลายเป็นงานในชีวิตของเขา เนื่องจากครอบครัวไม่ได้ขาดแคลนเงิน Zworykin สามารถฝึกในปารีสและได้รับความรู้มากมาย

ในปี 1918 ชีวิตที่มั่นคงของเขาพังทลายลง บ้านถูกเรียกร้องพ่อแม่เสียชีวิต เนื่องจากเขาไม่เต็มใจที่จะเข้าร่วมในสงครามกลางเมือง หมกมุ่นอยู่กับความฝันเรื่องโทรทัศน์ วลาดิเมียร์จึงตัดสินใจย้ายไปอเมริกาในปี 2462 เขาต้องเริ่มต้นจากศูนย์ ในช่วงต้นทศวรรษ 30 นักวิทยาศาสตร์ได้ออกแบบหลอดรับ - kinescope และจดสิทธิบัตรหลอดโทรทัศน์ส่งสัญญาณ - ไอคอนสโคป และในช่วงทศวรรษที่ 40 เขาสามารถแบ่งลำแสงออกเป็นสีแดง น้ำเงิน และเขียว อันเป็นผลมาจากโทรทัศน์สีที่ได้รับ

แต่นี่ไม่ใช่สิ่งประดิษฐ์เดียวของเขา เขาประหลาดใจกับวิธีแก้ปัญหาและการค้นพบใหม่ ๆ แม้ว่าเขาจะเกษียณแล้วก็ตาม Vladimir Zvorykin ได้สร้างกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอน อุปกรณ์มองกลางคืน อุปกรณ์ควบคุมระยะไกล อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางการแพทย์ และสิ่งอื่น ๆ อีกมากมายที่ใช้กันทั่วโลก

เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์

Igor Sikorsky เป็นนักวิทยาศาสตร์ที่โดดเด่น นักบินผู้กล้าหาญ และผู้สร้างเครื่องบินหลายลำ ผู้ออกแบบเครื่องบินเกิดในปี พ.ศ. 2432 ที่เมืองเคียฟ และในปี 1908 ในฐานะนักเรียน เขาเริ่มสร้างเฮลิคอปเตอร์ของตัวเอง

แต่ความพยายามครั้งแรกไม่ประสบความสำเร็จ เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ไม่สามารถขึ้นไปบนฟ้าได้ ชะตากรรมเดียวกันรอเฮลิคอปเตอร์ลำที่สอง และไม่ใช่ความผิดพลาดของนักออกแบบเครื่องบิน แต่ขาดเครื่องยนต์ที่มีน้ำหนักที่ต้องการและที่สำคัญที่สุดคือกำลัง

และในปี 1914 เครื่องบินสี่เครื่องยนต์ "Ilya Muromets" ก็สามารถบินขึ้นได้ มีผู้โดยสาร 16 คนบนเครื่องบินลำนี้ ซึ่งเป็นสถิติที่แน่นอนสำหรับช่วงเวลานั้น เครื่องบินลำนี้ตั้งอยู่: ห้องโดยสารที่สะดวกสบายพร้อมเครื่องทำความร้อน ห้องอาบน้ำพร้อมห้องสุขา และดาดฟ้าสำหรับเดิน เที่ยวบินแรกของ "ผลงานชิ้นเอกด้านการบิน" นี้สร้างขึ้นโดย Igor Sikorsky เองโดยบินจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังเคียฟและกลับมาจึงสร้างสถิติโลก อย่างไรก็ตาม ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เครื่องบินเหล่านี้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักลำแรกของโลก

และในปี 1942 บริษัทที่สร้างโดย Sikorsky เริ่มผลิตเฮลิคอปเตอร์ R-4 และ S-47 ซึ่งเขาสร้างขึ้นเอง ยังไงก็ตาม เฮลิคอปเตอร์เหล่านี้ถูกใช้ไปแล้วในสงครามโลกครั้งที่ 2 เพื่อเป็นการขนส่งเจ้าหน้าที่ เช่นเดียวกับการอพยพผู้บาดเจ็บสาหัส

สิ่งประดิษฐ์ล่าสุดของ Sikorsky คือเฮลิคอปเตอร์ S-58 ซึ่งเขาพัฒนาขึ้นในปี 1954 มันเหนือกว่าเฮลิคอปเตอร์รุ่นแรกทั้งหมดในแง่ของคุณลักษณะ การดัดแปลงนี้ถูกใช้ทั้งเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหารและพลเรือนในเกือบห้าสิบประเทศทั่วโลก บางรัฐได้ซื้อใบอนุญาตเพื่อผลิต เป็นที่น่าสนใจว่าในสมัยของเรายังคงใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ Sikorsky Corporation เข้ายึดครองและยังคงครองตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมเฮลิคอปเตอร์ของโลก

แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่นักวิทยาศาสตร์ทุกคนที่พลิกโลกด้วยสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขา น่าเสียดายที่หลายคนสร้างผลงานชิ้นเอกของพวกเขาในต่างประเทศด้วยเหตุผลและสถานการณ์ต่าง ๆ แต่พวกเขาจำรากเหง้าและบ้านเกิดของพวกเขาได้