หอคอยยุคกลางลงเอยที่ศูนย์กลางของท่าเรือสมัยใหม่ได้อย่างไร และเหตุใดจึงกลายเป็นการตำหนิอย่างเงียบๆ ต่อผู้คน

2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19

ในใจกลางของท่าเรือ Antwerp ของเบลเยียม ล้อมรอบด้วยกลุ่มตู้คอนเทนเนอร์ไร้หน้า บนเกาะเล็กๆ ที่เขียวขจี มีหอคอยโบสถ์เก่าแก่ตั้งตระหง่าน เธอดูเหมือนแขกแปลกหน้าในอดีตเหมือนภาพลวงตาที่บ้าคลั่ง หอคอยนี้ซึ่งมีอายุหลายศตวรรษ ตั้งอยู่กลางท่าเรือสุดล้ำสมัย ราวกับสิ่งสยดสยอง สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือสิ่งปลูกสร้างโบราณนี้คือสิ่งที่เหลืออยู่ของหมู่บ้านที่ยืนอยู่ ณ สถานที่แห่งนี้ มันถูกทำลายลงกับพื้นในทศวรรษที่หกสิบของศตวรรษที่ผ่านมา ใครเป็นคนทำ และทำไม และทำไมหอคอยของโบสถ์ในยุคกลางจึงยังคงอยู่ในที่ของมัน ราวกับเป็นใบ้ประณาม?

การกล่าวถึงครั้งแรกของ Wilmarsdonk ย้อนหลังไปถึงปี 1155 ในช่วงต้นยุคกลาง มันเป็นเพียงที่ดินขนาดใหญ่ที่เป็นของวัดเซนต์ไมเคิล ต่อมาเล็กน้อย ณ สถานที่แห่งนี้ ทางเหนือเล็กน้อยของ Antwerp หมู่บ้านลุ่มน้ำเติบโตขึ้นมา ลุ่มน้ำเป็นผืนดินที่ได้รับการถมและปลูกในที่ราบลุ่ม

ก่อนหน้านี้นิคมประสบอุทกภัยอย่างมาก ตอนนี้ล็อคและเขื่อนจำนวนมากปกป้องภูมิภาคได้อย่างน่าเชื่อถือ พื้นที่กว้างใหญ่ที่เรียกว่าแฟลนเดอร์สมีความอุดมสมบูรณ์ทางการเกษตรอย่างมาก อีกทั้งบริเวณนี้มีประชากรหนาแน่นมาก

Antwerp มีท่าเรือตั้งแต่ศตวรรษที่ 12 เป็นอย่างน้อย ท่าเรือเริ่มเติบโตภายใต้จักรพรรดินโปเลียน โบนาปาร์ต เริ่มในปี พ.ศ. 2354 เมื่อสร้างล็อคแรกขึ้น ข้างหลังมันค่อนข้างเร็วมีการสร้างล็อคที่สองและสาม พวกเขารักษากระแสน้ำป้องกันไม่ให้เรือและเรือหมุนอย่างแรง ในช่วงยุคกลาง กระบวนการขนถ่ายและโหลดสินค้ามีความซับซ้อนมาก

ในช่วงกลางของศตวรรษที่ 19 ท่าเรือของ Antwerp และ Cologne เชื่อมต่อกันด้วยการสร้างทางรถไฟระหว่างกัน นี่เป็นแรงผลักดันอันทรงพลังในการพัฒนาความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างเยอรมนีและเบลเยียม หลังจากการก่อสร้างท่าเรือ Kattendijk ในปี 1859 ท่าเรือก็เริ่มพัฒนาอย่างรวดเร็ว ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 มีการเพิ่มท่าเรือใหม่แปดแห่งและจำนวนสินค้าส่งออกเพิ่มขึ้นเกือบเจ็ดเท่า! การก่อสร้างทางรถไฟสายสำคัญอย่างยิ่งตามแนวแม่น้ำไรน์ไปยังเมืองรูห์ร์เสร็จสมบูรณ์แล้ว ด้วยเหตุนี้ การสื่อสารกับดินแดนห่างไกลจากตัวเมืองของเยอรมนีจึงเพิ่มขึ้น สินค้าที่ตอนนี้ได้รับการจัดการในท่าเรือ Antwerp มีปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างมาก โลกกำลังเป็นสักขีพยานในการปฏิวัติอุตสาหกรรมรอบที่สอง เทคโนโลยีการขนส่งล่าสุดทำให้สามารถเชื่อมต่อกับเอเชียและแอฟริกาได้

ในขณะเดียวกัน ท่าเรือยังคงพัฒนาอย่างรวดเร็ว ขนาด ปริมาณงาน และปริมาณของมันมีความโดดเด่นในระดับของมันอยู่แล้ว โลกได้เข้าสู่ศตวรรษที่ 20 ที่บ้าคลั่ง การผลิตที่รวดเร็วทำให้สามารถขยายท่าเทียบเรือ การก่อสร้างท่าเทียบเรือใหม่ และการเพิ่มล็อคเพิ่มเติม ในปี 1929 ท่าเรือ Antwerp ได้ครอบครองพื้นที่ขนาดใหญ่ 300 เฮกตาร์ ท่าเทียบเรือมีความยาวเกือบสี่โหลกิโลเมตร และปริมาณการขนส่งสินค้ารวมกว่า 26 ล้านตัน

ในช่วงกลางของศตวรรษที่ 20 รัฐบาลเบลเยียมได้เปิดตัวโครงการขนาดใหญ่อย่างไม่น่าเชื่อมันมองเห็นการดำเนินการตามโครงการที่มีความทะเยอทะยานสูงซึ่งควรจะขยายท่าเรือและปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่ให้ทันสมัย ส่วนหนึ่งของโครงการนี้ มีการสร้างคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่และท่าเรือใหม่ที่กว้างขวางขึ้น เมื่อท่าเรือเติบโตขึ้น มันก็ซึมซับหมู่บ้านใกล้เคียงทั้งหมดบนฝั่งแม่น้ำ Scheldt หมู่บ้าน Lillo เป็นคนแรกที่ต้องทนทุกข์ทรมาน บัดนี้ ที่ซึ่งเมืองนี้เคยเป็นเมือง เหลือเพียงป้อมปราการทหารของศตวรรษที่ 16 เท่านั้นที่หลงเหลืออยู่ มันถูกสร้างโดย Wilhelm the Silent และทำหน้าที่ป้องกันเมือง Antwerp หมู่บ้านแห่งนี้ซึ่งคั่นกลางระหว่าง Scheldt และปิโตรเคมีเชิงซ้อน นิคมนี้ ยังคงมีผู้อยู่อาศัยประมาณสี่สิบคน พวกเขายังมีท่าเรือขนาดเล็กของตัวเองอีกด้วย

ความต้องการของโลกสมัยใหม่บังคับให้ทำลายหมู่บ้าน Oorderen และ Osterville สิ่งที่เหลืออยู่ของ Osterville คือโบสถ์เก่าแก่ Oorderen หายไปอย่างสมบูรณ์ จากทั้งเมือง มีโรงนาเพียงแห่งเดียวเท่านั้นที่รอดชีวิต มันถูกย้ายไปที่พิพิธภัณฑ์คติชนวิทยา Bokreik อยู่ห่างจากที่นี่หนึ่งร้อยกิโลเมตรในที่โล่ง Wilmarsdonk เป็นอุปสรรคล่าสุดในการพัฒนาท่าเรือขนส่งสินค้า Antwerp หมู่บ้านถูกเช็ดออกจากพื้นโลกเพื่อขยาย หอคอยของโบสถ์ได้รับการอนุรักษ์ไว้ เนื่องจากเป็นอาคารเก่าแก่และมีค่ามากในแง่ของมรดกทางสถาปัตยกรรม

น่าประทับใจอย่างยิ่งที่โบราณวัตถุทางวัฒนธรรมยุคกลางได้รับการอนุรักษ์ไว้ ณ ใจกลางท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดและพลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป หอคอยของโบสถ์เซนต์ลอว์เรนซ์ใจกลางท่าเรือได้กลายเป็นเกาะที่เชื่อมอดีตอันรุ่งโรจน์เข้ากับอนาคตอันสดใส นอกจากนี้ อนุสรณ์สถานทางวัฒนธรรมได้กลายเป็นสัญลักษณ์อันทรงพลังของความก้าวหน้าอันน่าทึ่งซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของท่าเรือเบลเยี่ยมที่มีชื่อเสียงแห่งนี้

สถานที่สำคัญทางสถาปัตยกรรมบางครั้งค่อนข้างแปลก อ่านบทความของเราเกี่ยวกับ ความลับที่ถูกเก็บไว้โดยแหล่งท่องเที่ยวที่ทันสมัยที่สุดของการตรัสรู้: การสร้างอัจฉริยะของสถาปัตยกรรมอย่างบ้าคลั่ง - Desert de Retz