สะพานไครเมียรอดชีวิตจากการโจมตีของพวกตาตาร์จนถึงปัจจุบันได้อย่างไร

2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19

เมื่อไม่นานมานี้ มีเพียงหนึ่งคำที่เกี่ยวข้องกับคำว่า "สะพานไครเมีย" ซึ่งโด่งดังไปทั่วโลก รวมถึงต้องขอบคุณภาพจากเชลยศึกชาวเยอรมันในเดือนมีนาคมปี 1944 ในแง่หนึ่งสะพานไครเมียได้เกิดขึ้นแล้วและหลายครั้งเพื่อขวางทางผู้ที่พยายามพิชิตมอสโก จริงแล้วมันไม่ใช่สะพาน แต่เป็นฟอร์ดและตั้งอยู่นอกเมือง

ฟอร์ดและการโจมตีของพวกตาตาร์ไครเมีย

ตอนนี้สะพานไครเมียเป็นส่วนหนึ่งของ Garden Ring ในใจกลางเมืองหลวง แต่ในศตวรรษที่ 16 มีฟอร์ดข้ามแม่น้ำมอสโกที่นี่และทั้งสองฝั่งมีทุ่งหญ้ากว้างใหญ่ไม่มีที่สิ้นสุด ครั้งนั้นเป็นช่วงเวลาแห่งการบุกโจมตีอย่างต่อเนื่องโดยพวกตาตาร์ไครเมียและไม่ไกลจากแม่น้ำซึ่งตื้นพอที่จะลุยได้ลานแหลมไครเมียก็เกิดขึ้น ผู้ส่งสารและพ่อค้าชาวตาตาร์หยุดอยู่ที่นั่นและชื่อก็แพร่กระจายไปยังฝั่งจากแม่น้ำ Yakimanka และไปยังน้ำตื้นก็กลายเป็นไครเมียฟอร์ด บางครั้งชื่อนี้ก็ได้สืบทอดมาจากสะพานที่สร้างขึ้นที่นี่

Brod ยังมีบทบาทในช่วง Troubles of 1598-1613 เมื่อกองทหารของ Khodkevich นักฆ่าชาวลิทัวเนียเข้าใกล้มอสโกในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1612 กองกำลังของกองหนุนที่สองที่นำโดย Kuzma Minin ข้ามไครเมียไปยังฝั่งตรงข้ามของแม่น้ำ Moskva และศัตรูก็พ่ายแพ้

ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 18 ด้วยการก่อสร้างคลอง Vodootvodny เขื่อนถูกสร้างขึ้นบนแม่น้ำซึ่งทำให้ระดับน้ำสูงขึ้นที่ที่ตั้งของไครเมียฟอร์ด ด้วยเหตุนี้จึงตัดสินใจสร้างสะพาน ในปี ค.ศ. 1789 มันถูกสร้างขึ้น - โครงสร้างไม้ที่เรียกว่าสะพาน Nikolsky (หรือ Nikolaevsky) - ตามแนวโบสถ์ St. Nicholas the Wonderworker ใน Khamovniki ที่อยู่ใกล้เคียง สะพานนี้เป็นโป๊ะลอยน้ำ ดังนั้นทุกฤดูใบไม้ผลิจึงต้องสร้างใหม่อีกครั้ง เนื่องจากน้ำท่วมทำให้โครงสร้างเสียหาย

จากสะพานโป๊ะสู่กับดักหนู

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 19 แทนที่จะสร้างสะพานลอย สะพานไม้ถาวรถูกสร้างขึ้น ซึ่งจัดเตรียมไว้สำหรับการเดินเรือด้วย สถาปนิกคือ Anton Ivanovich Gerard พลตรี โรงกลั่นน้ำตาลและวิศวกร ซึ่งเคยมีส่วนร่วมในการบูรณะกำแพง Kitay-Gorod มาก่อน สะพานใหม่เริ่มถูกเรียกว่า สะพานไครเมีย ในสมัยนั้นแม่น้ำ Moskva ใกล้สะพานไครเมียตื้นมาก ชาวมอสโกจึงใช้เวลานานกว่าจะเลิกนิสัยของคำว่า "ฟอร์ด" ตามที่นักเขียน Mikhail Zagoskin กล่าวไว้ว่า เด็กวัย 5 ขวบกำลังเล่นน้ำลึกถึงเข่าในแม่น้ำ และ "แม่นกและอีกาเดินไปมาบนพื้นน้ำตื้น"

สะพานไครเมียต้องการการซ่อมแซมอยู่ตลอดเวลา และในปี 1873 สะพานนี้ก็ถูกแทนที่ด้วยสะพานโลหะใหม่ การออกแบบได้รับการออกแบบโดยสถาปนิก Amand Struve และ Vladimir Speyer สะพานประกอบด้วยสองช่วงแต่ละช่วง 64 เมตร น้ำหนักรวมขององค์ประกอบของโครงสร้างประมาณสี่พันตัน มีช่องทางสำหรับการขนส่งในแต่ละทิศทางมีทางเท้าสำหรับคนเดินเท้าและในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ก็มีการวางรางรถรางด้วย สะพานใหม่ได้รับฉายาว่า "กับดักหนู" ในไม่ช้า: ทางเข้าถูกตกแต่งด้วยป้อมปราการซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยซุ้มประตูและโครงสร้างนั้นเป็น "ทางเดิน" ที่มีผนังฉลุ

สะพานแขวนและบิ๊กวอลซ์

ในวัยยี่สิบของศตวรรษที่ XX มีการสร้างและก่อสร้างสะพานขนาดใหญ่หลายแห่งในใจกลางกรุงมอสโก การแข่งขันได้จัดขึ้นสำหรับโครงการที่ดีที่สุดในการสร้างสะพาน Bolshoy Kamenny, Bolshoy Krasnokholmsky และ Crimeanคณะลูกขุนประเมินข้อเสนอประกอบด้วยนักวิทยาศาสตร์และวิศวกร ตลอดจนศิลปินและนักวิจารณ์ศิลปะ Apollinary Vasnetsov แต่แล้วการแข่งขันก็ถูกลดทอนลง โครงการต่างๆ ไม่ได้ถูกนำไปใช้ และแนวคิดในการสร้างสะพานไครเมียก็กลับมาอีกครั้งในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษที่สามสิบ

จากนั้นจึงเลือกโครงการของสถาปนิก Alexander Vlasov เขาตัดสินใจที่จะสร้างโครงสร้างที่ถูกระงับบนเสาโอเบลิสก์ซึ่ง Boris Konstantinov เป็นผู้ดำเนินการด้านวิศวกรรม สะพานที่มีอยู่ถูกย้ายไปตามกระแสน้ำหลายสิบเมตร และการก่อสร้างสะพานใหม่ได้เริ่มขึ้นในตำแหน่งเดิม

ตามที่คาดไว้ การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ดังกล่าวมาพร้อมกับตำนาน - หนึ่งในนั้นกล่าวว่าในรายละเอียดของสะพานใหม่นั้นมีทองคำบริสุทธิ์หนึ่งตัวซึ่งถูกกล่าวหาว่าติดตั้งโดย Staliy เอง การเปิดสะพานไครเมียแห่งใหม่เกิดขึ้นในปี 2481 หลังจากนั้นสะพานเก่าก็ถูกรื้อถอน บางครั้งจนถึงปีพ. ศ. 2500 นอกเหนือจากถนนรางรถรางก็ผ่านไปด้วย

ความยาวของสะพานถึง 668 เมตร ความกว้าง 38.5 เมตร ซึ่งมากกว่ารุ่นก่อนถึงสองเท่า พื้นถนนถูกระงับด้วยเชือก - สายเคเบิล การออกแบบไม่รบกวนมุมมองไม่ได้ซ่อน Gorky Park ที่ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำ Moskva สะพานนี้ถูกเรียกว่า "ลูกไม้โลหะ" - ให้ความรู้สึกโปร่งสบายและเบาจริง ๆ แม้ว่าจะมีน้ำหนักมากกว่าหมื่นตันก็ตาม

สะพานใหม่กลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของทั้งเวลาใหม่และชัยชนะครั้งใหม่สำหรับสหภาพโซเวียตในปี 1944 เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคมที่สถานที่แห่งนี้ ชาวเยอรมันที่ถูกจับได้ข้ามแม่น้ำ Moskva การเดินขบวนนี้เรียกว่า Operation Big Waltz เพื่อแสดงให้โลกเห็นถึงจำนวนทหารที่ถูกจับของกลุ่ม "Center" ของเยอรมัน ทหารและเจ้าหน้าที่ของ Wehrmacht เดินไปตามถนนสายกลางของเมืองหลวง ตามแนว Garden Ring ไปตามสะพานไครเมีย โดยรวมแล้ว "ขบวนพาเหรด" นี้กินเวลานานกว่าสี่ชั่วโมง

และไม่ไกลจากสะพานยังมีการเตือนถึงครั้งนั้นเมื่อแม่น้ำตื้นและผู้คนข้ามมันโดยใช้น้ำตื้น ประวัติศาสตร์ถูกเก็บไว้โดยใช้ชื่อถนนในเมือง ตัวอย่างเช่น Ostozhenka จาก Ostozhye - เมื่ออยู่บนฝั่งของแม่น้ำมอสโกแห่งนี้ หญ้าแห้งถูกรวบรวมเป็นกองสำหรับ Konyushenny Dvor อธิปไตย

เกี่ยวกับวิธีการเตรียมและดำเนินการ "Big Waltz" ที่นี่.