กะลาสีปฏิวัติและวีรสตรีสงคราม: ผู้หญิงปูทางไปสู่กองทัพเรืออย่างไร

2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19

ผู้หญิงออกไปทะเลตั้งแต่มีเรือและแพ ผู้หญิงเคยเป็นทั้งผู้โดยสาร-นักเดินทาง พ่อครัว กะลาสี และแม่ทัพแม้ในสมัยนั้นเมื่อการแล่นเรือเป็นอาชีพของผู้ชายเท่านั้น และคำกล่าวที่ว่าผู้หญิงบนเรือไม่ใช่เรื่องตลกเลย แต่ประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการของเหล่าสาวในกองทัพเรือไม่ได้เริ่มต้นขึ้นนานแล้ว

กะลาสีแห่งเปโตรกราด

ความพยายามครั้งแรกในการรวมสตรีเข้ากับอาชีพทางเรืออย่างเป็นทางการเกิดขึ้นในรัสเซียหลังการปฏิวัติเดือนกุมภาพันธ์ปี 1917 ตามความคิดริเริ่มของสตรี Petrograd Kerensky ได้ออกคำสั่งให้จัดตั้งกองเรือหญิงซึ่งพวกเขาสามารถรับสมัครอาสาสมัครหนึ่งร้อยยี่สิบคน พวกเขาควรจะมีเครื่องแบบเดียวกันกับกางเกงขายาวและกองพันทหารหญิงที่มีอยู่แล้วเช่นเดียวกับที่ได้รับคำสั่งจาก Maria Bochkareva ถูกเรียกโดยตรงว่าแบบจำลองสำหรับการสร้างกองทหารเรือ

สื่อมวลชนติดตามการฝึกลูกเรืออย่างใกล้ชิด พวกเขาถูกถ่ายรูปอย่างต่อเนื่องและรีวิวอย่างต่อเนื่อง ในระหว่างนี้ การค้นหากัปตันที่เต็มใจรับผู้หญิงมาอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของเขากลับกลายเป็นเรื่องยาก ลูกเรือเต็มไปด้วยอคติและเขียนจดหมายประท้วงถึงรัฐบาลและจดหมายที่ไม่เหมาะสมถึงลูกเรือ

ในที่สุด Rybaltovsky หัวหน้าฐานทัพเรือ Kola ตกลงที่จะให้ผู้หญิงอยู่ภายใต้คำสั่งของเขา สภาพอากาศบนคาบสมุทร Kola นั้นรุนแรงมากตลอดเวลาที่มีลมหนาวและแรงมากพัดมาจากที่ไหนสักแห่งดังนั้น Rybaltovsky จึงกำหนดเงื่อนไข: ควรส่ง "หญิงสาว" ที่แข็งแรงร่างกายแข็งแกร่งและบึกบึนเท่านั้น

พวกเขาเริ่มฝึกลูกเรือในการรับราชการทหาร - การทำงานกับอาวุธ การคลานและการวิ่ง เป็นต้น ในระหว่างการฝึกอบรม ผู้หญิงที่มีลักษณะทางกายภาพที่ไม่เหมาะสมถูกกำจัด และในท้ายที่สุด ผู้คนประมาณสี่สิบคนยังคงอยู่ Kerensky ยังคงดูแลโครงการต่อไปและในเดือนตุลาคมและรัฐประหารของบอลเชวิคก็มาถึง

ไม่นานหลังจากการรัฐประหาร หน่วยงานสตรีทั้งหมดถูกยุบโดยพระราชกฤษฎีกาพิเศษ ผู้หญิงสามารถเข้าประจำการในกองทัพได้ทั่วไปเท่านั้น กล่าวคือ ร่วมกับผู้ชาย กับผู้ชายที่เด่นกว่าในทีมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ สิ่งนี้ทำให้เกิดความเสี่ยงที่ชัดเจนและทำให้หลายๆ ไม่ว่าในกรณีใดมันเป็นกองทหารเรือหญิงที่ไม่มีอยู่อีกต่อไปแม้ว่าผู้อพยพผิวขาวในหมู่การ์ตูนของหญิงโซเวียตคนใหม่ที่น่ากลัวซึ่งไม่เห็นด้วยกับสตรีผู้อ่อนโยนก่อนปฏิวัติก็ดึงร่างสูง กะลาสีในระฆัง

ที่หางเสือและที่หางเสือ

แม้ว่าการยุบหน่วยสตรีจะเป็นหรือดูเหมือนจะล้าหลังในสาเหตุของความเท่าเทียมกันของสตรี อย่างไรก็ตาม ได้มีการประกาศแนวทางความเท่าเทียมกันในวิชาชีพอย่างเป็นทางการ ทั้งสองเพื่อแรงจูงใจสูง - สิทธิสตรีได้รวมอยู่ในโครงการทางการเมืองของผู้ต่อต้านรัสเซียหลายคนเป็นเวลาประมาณครึ่งศตวรรษและด้วยเหตุผลในทางปฏิบัติอย่างหมดจด: ครั้งแรกสงครามโลกครั้งที่หนึ่งจากนั้นสงครามกลางเมืองทำให้จำนวนผู้ชายในประเทศลดลงอย่างมาก หญิงชาวโซเวียตที่ขยันขันแข็งต้องเข้ามาทำงานเพื่อกอบกู้เศรษฐกิจที่ล่มสลาย และเธอก็มาช่วยชีวิต

ในช่วงเวลาที่ผู้หญิงในการเดินเรือในแม่น้ำมักพบว่าตัวเองอยู่บนเรือในฐานะชาวประมง กะลาสี แม่ทัพ บนเรือข้ามทะเลและมหาสมุทร ดูเหมือนว่าเรื่องจะไม่ขยับเขยื้อนอย่างไรก็ตาม เมื่อเด็กผู้หญิงคนหนึ่งชื่อ Anna Shchetinina ไปศึกษาในฐานะกัปตันในตะวันออกไกล แม้ว่าเธอจะได้รับคำเตือนเกี่ยวกับความยากลำบากทั้งหมดในอนาคต เธอได้รับอนุญาตให้เรียนร่วมกับผู้หญิงคนอื่นๆ

และความยากลำบากก็เพียงพอแล้ว: นอกเหนือจากความยากลำบากตามปกติแล้ว เด็กผู้หญิงต้องเผชิญกับทัศนคติที่มีอคติอย่างมากจากผู้อาวุโสในแง่ของอายุและยศ พวกเขาไม่เพียงแต่มีคำหยาบคายและหยาบคายเท่านั้น แต่ยังได้รับการปฏิบัตินาโนเมตรที่ยากที่สุดทางร่างกายและจิตใจด้วย อย่างไรก็ตาม ถ้าคุณดูเปอร์เซ็นต์ เมื่อจบหลักสูตรมีผู้หญิงเหลือมากกว่าเด็กผู้ชาย - พวกเขาหลุดออกไปแปดสิบเปอร์เซ็นต์ และเด็กผู้หญิงเกือบครึ่งหนึ่งยังคงอยู่

ในไม่ช้า Shchetinina ก็ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ช่วยกัปตันก่อนจากนั้นก็กัปตันเรือและพร้อมกันกับงานที่ยากลำบาก: นำเรือผ่านน้ำแข็งจากเยอรมนีไปยังตะวันออกไกล กัปตันแอนนาทำภารกิจสำเร็จอย่างยอดเยี่ยม: ในเวลาที่สั้นที่สุดและจัดการไม่ให้หลงทางในสถานการณ์ที่รุนแรง เรือถูกน้ำแข็งเกือบทับ แต่แอนนาสามารถแยกมันออกจากที่กักขังน้ำแข็งได้ เธอกลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่ทำหน้าที่เป็นกัปตันเรือ

จริงอยู่ ประกาศนียบัตรของเธอเกี่ยวกับการศึกษาระดับมัธยมศึกษา เจ้าของประกาศนียบัตรกัปตันมหาวิทยาลัยคนแรกคือเด็กผู้หญิงจากอีกฝั่งหนึ่งทางฝั่งตะวันตกของประเทศชื่อ Bertha Rappoport ผู้หญิงทั้งสองมีชื่อเสียงในหมู่ผู้ใต้บังคับบัญชาและพนักงานชายฝั่งด้วยบุคลิกที่แข็งแกร่งและต่อมาถูกตั้งข้อสังเกตในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ในปีเดียวกันนั้น มอลลี่ คูล ชาวแคนาดาได้กลายมาเป็นกัปตันของนาวิกโยธินพ่อค้า ประวัติของกัปตันหญิงในทะเลและมหาสมุทรเริ่มต้นขึ้น

ปัจจุบัน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2517 ได้มีการจัดตั้งสมาคมการขนส่งและการค้าสตรี มีสาขาอยู่ในสามสิบห้าประเทศและมีพนักงานมากกว่าหนึ่งพันคน จากข้อมูลขององค์การแรงงานระหว่างประเทศ ILO คนงานประจำเรือของโลกถึง 2% เป็นผู้หญิง นี่คือประมาณ 30,000 คน

ผู้หญิงหลายคน ไม่เพียงแต่เป็นกะลาสีเรือเท่านั้น ที่ประสบความสำเร็จในช่วงสงคราม Dus'kin Platoon: พยาบาลอายุ 17 ปีกลายเป็นผู้บังคับหมวดนาวิกโยธินคนเดียวได้อย่างไร