การขนส่งสาธารณะที่ผิดปกติ: รถรางสองชั้น - สัญลักษณ์ของฮ่องกง

2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19

การขนส่งสาธารณะพร้อมกับสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงมักจะเป็นจุดเด่นของเมือง ตัวอย่างเช่น เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงท้องถนนในฟิลิปปินส์โดยไม่มีรถประจำทางของ Jeepney สีสันสดใสหรือลอนดอนโดยไม่มีรถบัสสองชั้นสีแดงที่มีตราสินค้า กาลครั้งหนึ่งในสหราชอาณาจักร (เช่นเดียวกับในนิวซีแลนด์และออสเตรเลีย) ก็เป็นที่นิยมเช่นกัน รถรางสองชั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาก็ถูกปลดประจำการ แต่ใน ฮ่องกง พวกเขาสามารถเห็นได้จนถึงทุกวันนี้ พวกเขาได้กลายเป็นสัญลักษณ์ที่แท้จริงของเมือง แต่ฮ่องกงแทรมเวย์ได้กลายเป็นบริษัทเดียวในโลกที่บรรทุกผู้โดยสารโดยเฉพาะบนรถรางสองชั้น

รถรางสองชั้นสามารถเห็นได้บนถนนในอังกฤษจนถึงปี 1950 บริษัท Glasgow Corporation Tramways ปิดตัวลงในปี 1962 และตั้งแต่นั้นมารถรางดังกล่าวจะมีให้เห็นเฉพาะในพิพิธภัณฑ์ National Tramway ของสหราชอาณาจักรเท่านั้น

ในฮ่องกง รถรางสายแรกปรากฏขึ้นในปี 1904 และรถรางสองชั้นที่แปลกประหลาดปรากฏขึ้นในปี 1912 รถรางสองชั้นแรกเป็นแบบเปิดโล่ง ซึ่งทำหน้าที่ค่อนข้างเป็นการตกแต่ง: พืชทุกชนิดจะตั้งอยู่ด้านบน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2468 รถรางเคลือบกระจกทั้งหมดได้เริ่มดำเนินการ ชาวบ้านเรียกรถรางว่า "ding-ding" เพราะเป็นสัญญาณที่คนขับใช้เตือนคนเดินเท้า วันนี้มีรถรางในฮ่องกงจำนวน 163 รางที่ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารทั่วไป และรถรางพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยว 2 ราง (ซึ่งชั้นบนเปิดให้นักท่องเที่ยวได้ชื่นชมเมือง)

นักท่องเที่ยวจำนวนมากชอบที่จะไปเที่ยวชมเมืองโดยรถราง ไม่เพียงแต่จะเป็นรูปแบบการขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ค่าโดยสารสำหรับฮ่องกงยังค่อนข้างเป็นประชาธิปไตย - $2.30 เมืองนี้จัดแสดงด้วยรูปปั้นขนาดเล็ก