น้ำมันช่วยชาวไวกิ้งได้อย่างไร ซากเรืออับปางที่เก่าแก่ที่สุดและการค้นพบเรืออับปางอื่นๆ คืออะไร

2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19

ซากเรืออัปปางมีความหมายมากกว่าแค่ "ภาพที่สวยงามเพียงเพื่อความสนุก" เรือแต่ละลำนั้นมีลักษณะเหมือนแคปซูลเวลา และสามารถบอกข้อเท็จจริงที่น่าสนใจมากมายที่เกี่ยวข้องกับนักสำรวจที่มีชื่อเสียง เรือที่ไม่เหมือนใคร และความรู้ทางเทคนิคที่ไม่คาดคิดโดยสิ้นเชิงที่ลูกเรือใช้ นักประดาน้ำยังคงค้นหาการยืนยันของโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่ที่ไม่เคยรู้จักมาก่อน สมบัติอันน่าเหลือเชื่อ และเรือขนาดใหญ่ในสถานที่ที่ไม่คาดคิดโดยสิ้นเชิง

1. สิ่งประดิษฐ์ใหม่ของแฟรงคลิน

ในปี ค.ศ. 1845 เซอร์จอห์น แฟรงคลิน เดินทางจากอังกฤษเพื่อค้นหาทางตะวันตกเฉียงเหนือ ซึ่งเชื่อกันว่าเชื่อมระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก ในภัยพิบัติขั้วโลกที่เลวร้ายที่สุดครั้งหนึ่ง เรือทั้ง 2 ลำของการสำรวจของเขา Erebus และ Terror ได้จมลง ในกรณีนี้ ลูกเรือทั้งหมด 129 คนถูกสังหาร ตั้งแต่นั้นมา มีการส่งการสำรวจหลายสิบครั้งเพื่อทำความเข้าใจสาเหตุของการเสียชีวิตของการเดินทางที่โชคร้ายและเพื่อค้นหาเรือที่จม เป็นไปได้เพียง 170 ปีต่อมา - ในปี 2014 พบ Erebus ที่ด้านล่างของช่องแคบวิกตอเรียและในปี 2016 Terror ถูกค้นพบใกล้กับเกาะ King William

ความลึกลับที่แท้จริงคือสิ่งที่เกิดขึ้นหลังจากลูกเรือออกจากเรือที่กำลังจม พบหลุมฝังศพ ของใช้ส่วนตัว และบันทึกต่าง ๆ บนเกาะ แต่ไม่สามารถรวบรวมเรื่องราวทั้งหมดได้ ในปี 2018 นักโบราณคดีทางทะเลพยายามจะไปถึงเมืองเอเรบุส แต่สภาพที่เป็นอันตรายทำให้นักดำน้ำไม่สามารถไปถึงห้องโดยสารของแฟรงคลินและสมุดจดรายการต่าง ๆ ซึ่งอาจบ่งบอกว่าเกิดอะไรขึ้น อย่างไรก็ตาม นักโบราณคดีสามารถกู้คืนสิ่งประดิษฐ์ใหม่ได้ 9 ชิ้น รวมถึงเครื่องมือและเหยือก ช้อนส้อม ขวดและกระดุม นักวิจัยหวังว่าในอนาคตอันใกล้จะเข้าถึงท่อนซุงของเรือ ซึ่งควรจะได้รับการอนุรักษ์ในสภาพอาร์กติก

2. ทะเลสาบงู

ในปี ค.ศ. 1829 เรือใบขนาดใหญ่ชื่อว่า Lake Serpent ซึ่งบรรทุกหินปูนได้จมลงในทะเลสาบอีรี กรณีนี้ไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะต้องขอบคุณแหล่งน้ำที่ทรยศ ทำให้ Great Lakes มีชื่อเสียงในเรื่องจำนวนเรืออับปางต่อตารางกิโลเมตรมากที่สุดในโลก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นักวิจัยได้ค้นหาซากเรืออับปางกว่า 2,000 ลำที่ก้นแม่น้ำอีรีเพื่อค้นหาทะเลสาบงู เนื่องจากนี่เป็นซากเรือที่เก่าแก่ที่สุดในทะเลสาบ เรือลำนี้จึงสามารถบอกเล่าเรื่องราวในอดีตได้มากมาย นักวิจัยหยิบเอกสารเก่าทั้งหมดขึ้นมาและทำการสแกนใต้น้ำ ซึ่งเผยให้เห็นวัตถุขนาดเล็กที่อยู่ใกล้เกาะเคลลิส เดิมทีมันถูกคิดว่าเป็นหิน แต่การสำรวจดำน้ำพบว่าวัตถุนั้นเป็นเรือใบไม้ เวลาไม่ได้ช่วยให้เธอรอด และไม่รอดทั้งเรือ แต่เบาะแสหลายอย่างทำให้เธอคิดว่านั่นคืองูในทะเลสาบ บันทึกระบุว่ามีงูแกะสลักอยู่บนหัวเรือ และนักประดาน้ำพบงานแกะสลักครึ่งท่อน เช่นเดียวกับหินปูนในที่เก็บ

3. ทาร์นำไปสู่ความสำเร็จของพวกไวกิ้ง

ชาวไวกิ้งได้คุกคามยุโรปส่วนใหญ่ในศตวรรษที่ 8 และด้วยทักษะการแล่นเรือของพวกเขา พวกเขาจึงสามารถข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกได้ ความลับของความแข็งแกร่งของเรือรบ (และความสามารถในการบุกจู่โจมที่มีชื่อเสียง) คือน้ำมันดินนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่น่าทึ่งนี้ถูกค้นพบโดยบังเอิญ เมื่อเร็วๆ นี้ พนักงานถนนในสแกนดิเนเวียสะดุดกับหลุมขนาดใหญ่

การทดสอบแสดงให้เห็นว่าพวกเขามีอายุประมาณ 680-900 AD AD - ในขณะที่พวกไวกิ้งกลายเป็นภัยคุกคามต่อยุโรปอย่างแท้จริง นักโบราณคดียอมรับว่าโครงสร้างเหล่านี้เป็นเตาเผาที่มีการผลิตน้ำมันดินในระดับอุตสาหกรรม กาลครั้งหนึ่งมีป่าสนหนาแน่นในสถานที่นี้ ชาวไวกิ้งใช้เป็นส่วนประกอบสำคัญในการผลิตน้ำมันดิน ซึ่งเป็นสารที่ใช้ทำเรือกันน้ำ หากชาวสแกนดิเนเวียที่ดุร้ายไม่รู้ว่าจะทำทาร์จากต้นสนได้อย่างไร เรื่องราวจะดูแตกต่างออกไปมาก

4. นักล่าสมบัติกับฟลอริดา

Global Marine Exploration (GME) สามารถบรรลุความฝันได้ในปี 2559 ใกล้ Cape Canaveral พวกเขาค้นพบซากเรืออับปางที่มีสิ่งประดิษฐ์ที่เก่าแก่ที่สุดของยุโรปบางส่วนในน่านน้ำของอเมริกา นักวิจัยเชื่อว่าพวกเขาจะได้รับเงินหลายล้านดอลลาร์สำหรับการค้นพบดังกล่าว และงานทั้งหมดได้ดำเนินการโดยได้รับอนุมัติจากทางการฟลอริดา แต่เมื่อ GME รายงานสิ่งที่ค้นพบ ก็ได้รับแจ้งว่าทุกสิ่งที่พบเป็นของฝรั่งเศส เมื่อฝรั่งเศสฟ้อง ฟลอริดาสนับสนุนข้อเรียกร้องของประเทศ ไม่ใช่บริษัท ผู้พิพากษาตัดสินว่าเรือที่จมนั้นเป็นของการสำรวจของฝรั่งเศสในปี ค.ศ. 1562 และ ค.ศ. 1565 อย่างไรก็ตาม การวิจัยของ GME พบว่าเรือที่จมอาจเป็นของสเปน และสิ่งของล้ำค่าของฝรั่งเศส (ปืนใหญ่และอนุสาวรีย์หินอ่อน) ถูกนำออกจากอาณานิคมของฝรั่งเศส

ในปี ค.ศ. 1565 ป้อมแคโรไลน์ถูกโจมตีโดยชาวสเปน และอนุสาวรีย์ที่ค้นพบนั้นตรงกับคำอธิบายของอนุสาวรีย์ที่มีรูปร่างเป็นรูปร่าง ผู้เชี่ยวชาญ GME กล่าวว่าพวกเขาสามารถพิสูจน์ได้หากพวกเขาได้รับอนุญาตให้รับสิ่งประดิษฐ์เพื่อระบุตัวตน (ฟลอริดาสั่งห้ามสิ่งนี้) GME ยังคงต่อสู้มูลค่า 110 ล้านดอลลาร์ โดยกล่าวหาเจ้าหน้าที่ฟลอริดาและฝรั่งเศสว่าสมรู้ร่วมคิด

5. ผู้สมัครรับบทบาท "Endeavour"

The Endeavour เป็นหนึ่งในเรือที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุดในโลก กัปตันเจมส์ คุกได้เดินทางครั้งประวัติศาสตร์และกลายเป็นเรือยุโรปลำแรกที่ไปถึงชายฝั่งตะวันออกของออสเตรเลีย (พ.ศ. 2313) สำหรับคนส่วนใหญ่ นี่คือจุดสิ้นสุดของเรื่องราว Endeavour อย่างไรก็ตาม เรือมีชีวิตที่น่าตื่นเต้นหลังจากนั้น เปลี่ยนชื่อเป็น Lord Sandwich 2 และกลายเป็นคุกลอยน้ำของอังกฤษสำหรับทหารอเมริกันในช่วงสงครามปฏิวัติ ระหว่างการจู่โจมที่เกาะโรดไอแลนด์ในปี พ.ศ. 2321 เรือของคุกถูกจมลงพร้อมกับเรืออีก 12 ลำ เพื่อป้องกันการเข้าถึงท่าเรือจากทะเล ในปี 2018 นักโบราณคดีค้นพบซากเรืออัปปางจำนวนหนึ่งนอกชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา พบซากเรือลำหนึ่งใกล้เมืองนิวพอร์ต ซึ่งลำเรือมีขนาดเท่ากับยานเอนเดฟเวอร์ ตอนนี้พวกเขากำลังจะทำการตรวจสอบเพื่อพิสูจน์ว่าไม้มาจากภาคเหนือของอังกฤษซึ่งเป็นที่ตั้งของเรือ ส่วนที่เหลือของเรือจมสร้างจากไม้อเมริกันหรือไม้อินเดีย

6. เรือลึกลับแห่งไอร์แลนด์

แผนที่ใหม่ของเรืออับปางในไอร์แลนด์ได้รับการเผยแพร่ในปี 2018 มีจุดประมาณ 3554 จุด แสดงถึงเรือที่จม พิกัดเหล่านี้กระจัดกระจายไปตามชายฝั่งทั้งหมดของไอร์แลนด์และข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือบนพื้นที่ 919,445 ตารางกิโลเมตร เท่าที่นักวิจัยทราบ เรืออับปางที่เก่าแก่ที่สุดมีอายุย้อนได้ถึงศตวรรษที่ 16 และเรือเดินสมุทรที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Lusitania ซึ่งจมลงสู่ก้นทะเลใกล้กับไอร์แลนด์ตะวันออกเฉียงเหนือในปี 1915 หลังจากโดนตอร์ปิโดของเยอรมันโจมตีโดยตรง เหตุการณ์นี้เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้สหรัฐฯ เข้าสู่สงครามโลกครั้งที่ 1 โดยมีผู้โดยสารชาวอเมริกันเสียชีวิตกว่า 100 คน

เรืออับปางล่าสุดคือเรือประมงไอริชที่จมในปี 2560 (ลูกเรือรอดชีวิต) อย่างไรก็ตาม เรืออับปางส่วนใหญ่ไม่มีชื่อ ไม่มีใครรู้ชื่อเรือที่จมหรือภัยพิบัติประเภทใดที่นำไปสู่การเสียชีวิตของเรือและสิ่งที่น่าทึ่งที่สุดเกี่ยวกับ "กองเรือดำน้ำ" ขนาดใหญ่นี้คือแผนที่ไม่สมบูรณ์ อันที่จริงมีเพียงหนึ่งในห้าของซากเรืออัปปางที่เกิดขึ้นจริงใกล้กับไอร์แลนด์เท่านั้นที่ถูกบันทึกไว้ ตามรายงานของรัฐบาลไอร์แลนด์ มีเรืออีก 14,414 ลำที่อับปางรอบไอร์แลนด์ แต่ไม่ทราบตำแหน่งของเรือ

7. การฝังศพของชาวสแกนดิเนเวียนหายาก

สถานที่สำคัญแห่งหนึ่งของนอร์เวย์คือเนิน Gilly Mound ขนาดใหญ่ เนินดินนี้ตั้งอยู่ไม่ไกลจากมอเตอร์เวย์ Rv41 118 เนินดังกล่าวได้ให้การค้นพบยุคไวกิ้งจำนวนมาก โดยในจำนวนนี้มีสถานที่ฝังศพแปดแห่งและบ้านทรงยาวห้าหลังที่โดดเด่น แม้ว่าจะทราบมานานแล้วว่า Gilly เป็นหลุมศพในสมัยโบราณ แต่นักโบราณคดีก็ไม่เคยสำรวจมัน สมมติฐานที่ว่าชาวนาและผู้ปล้นสะดมได้ปล้นทุกอย่างจากหลุมศพไปนานแล้ว ในปี 2018 กลับกลายเป็นว่าไม่เป็นเช่นนั้น หลังจากส่องสว่างเขื่อนด้วยเรดาร์พิเศษ นักวิจัยพบเรือลำหนึ่งยาว 20 เมตร น่าแปลกที่เรดาร์ยังพบกองฝังศพและเรือนหลังยาวเพิ่มเติมในพื้นที่ เรือลำนี้สูงจากพื้นโลกเพียง 51 ซม. เป็นการฝังศพของชาวสแกนดิเนเวียนที่หายากอย่างไม่น่าเชื่อ ย้อนหลังไปถึงประมาณ ค.ศ. 800 ภาพจากเครื่องมือระบุว่าภาชนะฝังศพอยู่ในสภาพดี แต่ไม่พบซากศพหรือสิ่งของฝังศพใด ๆ ยังไม่มีการขุดค้น แต่น่าสังเกตว่ามีเพียงสามเรือที่ฝังศพไวกิ้งเท่านั้นที่ถูกค้นพบในนอร์เวย์จนถึงขณะนี้

8. อ้างสิทธิ์โดย Ruddock

Alvin Ruddock เป็นนักประวัติศาสตร์ที่เสียชีวิตในปี 2548 เธอศึกษานักสำรวจชาวอังกฤษในยุคแรกๆ มาเป็นเวลานาน รวมทั้งวิลเลียม เวสตันและจอห์น คาบอต และกล่าวอ้างที่น่าตกใจเกี่ยวกับคนเหล่านี้ แต่เมื่อ Ruddock เสียชีวิต ไม่มีหลักฐานที่แท้จริงสำหรับการเรียกร้องของเธอ (นักวิทยาศาสตร์ได้ทำลายงานวิจัยส่วนใหญ่ของเธอ) เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ากษัตริย์เฮนรี่ที่ 7 สนับสนุนการเดินทางของเวสตันเพื่อสำรวจโลกใหม่ ในปี 2018 นักวิจัยพบม้วนหนังสือเก่าที่บรรยายการเดินทางจากบริสตอล รวมทั้งการเดินทางของเวสตัน ดังนั้นโดยบังเอิญ บันทึกอายุ 500 ปีกลายเป็นหลักฐานแรกของการอ้างสิทธิ์ของรัดด็อค สกรอลล์บอกว่ากษัตริย์ได้ให้รางวัลแก่เวสตันด้วยเงินก้อนโต เพราะเขาพอใจกับนักสำรวจอย่างเห็นได้ชัด

หนึ่งในคำกล่าวอ้างของ Ruddock คือการเดินทางของ Cabot ในปี 1498 เกี่ยวข้องกับพระสงฆ์ที่ก่อตั้งคริสตจักรยุโรปแห่งแรกในอเมริกาเหนือ นักสำรวจยังอ้างว่าเวสตันไปเยี่ยมชมนิคมนี้ในนิวฟันด์แลนด์ในปี 1499 ก่อนเดินทางไปที่ลาบราดอร์เพื่อค้นหาทางตะวันตกเฉียงเหนือ นักวิทยาศาสตร์เชื่อว่านี่คือเหตุผลที่กษัตริย์ให้รางวัลแก่เวสตันอย่างไม่เห็นแก่ตัว บันทึกระบุว่า Cabot ยังได้รับรางวัลในปี 1498 ก่อนที่เขาจะแล่นเรือ และชะตากรรมของเรือของเขายังไม่ทราบ อย่างไรก็ตาม ตามที่ Ruddock โต้แย้ง Cabot สามารถสำรวจชายฝั่งตะวันออกของทวีปอเมริกาเหนือได้มากภายในปี 1500

9. เรืออับปางที่เก่าแก่ที่สุดในโลก

พื้นมหาสมุทรเกลื่อนไปด้วยซากเรือที่มีลักษณะคล้ายกันมาก แต่ในปี 2018 มีการค้นพบซากเรืออับปางหนึ่งที่แตกต่างจากครั้งอื่นๆ อย่างมาก ที่ก้นทะเลดำ มีเรือที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังรอดชีวิตอยู่ได้ เรืออายุ 2400 ปีที่มีความยาว 23 เมตรยังมีหางเสือ เสากระโดง และม้านั่งพายเรือ มันอยู่รอดได้ดีเนื่องจากขาดออกซิเจนที่ระดับความลึกประมาณ 1.6 กิโลเมตร อายุและความสมบูรณ์ของเรือนั้นหายากมากจนนักวิจัยส่วนใหญ่ไม่เคยคิดเลยว่าการค้นพบดังกล่าวจะเป็นไปได้ ลักษณะของเรือเกือบจะสอดคล้องกับรูปเรือบนแจกันกรีก ย้อนหลังไปถึงช่วงเวลาเดียวกัน เป็นที่น่าสังเกตว่านี่เป็นครั้งแรกที่เรือจริงเข้ากับภาพบนเครื่องเคลือบโบราณ นักวิทยาศาสตร์ได้แนะนำว่าเป็นเรือค้าขายของกรีกโบราณ

10. จอกศักดิ์สิทธิ์ของเรืออับปาง

ในปี ค.ศ. 1708 เรือใบของสเปนซานโฮเซ่จมลงระหว่างการสู้รบกับอังกฤษ เมื่อเขาหายตัวไปในทะเลแคริบเบียน สมบัติมหาศาลก็จมลงสู่ก้นบึ้ง สินค้าโลหะมีค่า อัญมณี และสิ่งประดิษฐ์ ทำให้เรือลำนี้เป็นจอกศักดิ์สิทธิ์ที่แท้จริงสำหรับนักล่าสมบัติและนักโบราณคดี ในปี 2558 มีข่าวรายงานว่าพบเรือบรรทุกสินค้าที่จมซึ่งมีมูลค่าสูงถึง 17 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ การค้นพบนี้ถูกเก็บเป็นความลับเพื่อปกป้องเรือจากการปล้นสะดม นอกจากคุณค่าที่ชัดเจนของสมบัติแล้ว สิ่งประดิษฐ์บนเรือยังมีข้อมูลทางประวัติศาสตร์อันมีค่าเกี่ยวกับชีวิตในศตวรรษที่ 18 ในยุโรปอีกด้วย พบเรือลำนี้ที่ความลึกประมาณ 600 เมตร บางส่วนถูกฝังอยู่ในตะกอนด้านล่าง ภาพจากตึกระฟ้าเผยให้เห็นปืนใหญ่ที่ตรงกับปืนใหญ่สีบรอนซ์ของซานโฮเซ นักวิจัยได้รับอนุญาตให้โพสต์ภาพในปี 2018