เหตุใด "การโจมตีแห่งศตวรรษ" ของรัสเซียจึงถูกมองว่าเป็นอาชญากรรมสงคราม

2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19

เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2488 ลูกเรือของเรือดำน้ำโซเวียต S-13 ประสบความสำเร็จในการตอร์ปิโดเรือยนต์เยอรมัน Wilhelm Gustloff เนื่องจากขนาดของมัน เหตุการณ์นี้จึงถูกเรียกว่า "การโจมตีแห่งศตวรรษ" ในไม่ช้า "ได้รับพร" โดยฮิตเลอร์เอง "Gustloff" ซึ่งเป็น "สัญลักษณ์ลอยตัว" ของการอยู่ยงคงกระพันของนาซีเยอรมนีลงไปที่ด้านล่างพร้อมกับผู้โดยสารหลายพันคน หลังจากการดำเนินการนี้ กัปตัน Marinesko ได้รับการแต่งตั้งให้เป็น Submariner No. 1 แต่เขาได้รับตำแหน่งสูงของ Hero of the USSR สำหรับความสำเร็จดังกล่าวในมรณกรรม - มากถึง 45 ปีต่อมา มีเหตุผลที่ความคิดเห็นของนักประวัติศาสตร์เกี่ยวกับความกล้าหาญของเรือดำน้ำรัสเซียแตกต่างกัน

ประณามความสำเร็จของผู้บัญชาการ Marinesco

สิ่งแรกที่นักวิจัยทางทหารชี้ให้เห็นถึงความกล้าหาญของ Marinesco คือความสิ้นหวังในสถานการณ์ของเขา ก่อนการเดินขบวนที่ร้ายแรงใน "Gustloff" ผู้บัญชาการของ Baltic Fleet Tributs ตัดสินใจย้ายผู้บัญชาการ Marinesko ไปยังศาลทหาร ในวันส่งท้ายปีเก่าเขาออกจากเรือโดยสมัครใจเป็นเวลา 2 วันและลูกเรือที่ถูกลิดรอนคำสั่งถูกตั้งข้อสังเกตในการทะเลาะวิวาทกับประชากรพลเรือน การพิจารณาคดีถูกเลื่อนออกไปครู่หนึ่ง ทำให้ Marinesco มีโอกาสฟื้นฟูตัวเองด้วยบุญทางการทหาร ดังนั้นในช่วงเวลาของการดำเนินการ เรือดำน้ำ S-13 จึงเป็น "บทลงโทษ" และทหารที่มีความผิดไม่สามารถล่าถอยได้

Marinesco ถูกตัดสินลงโทษซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเมาสุรา เล่นการพนัน และอ้างว่าตัวเองเป็นเรือจม สำหรับการเบี่ยงเบนจากระเบียบวินัยทุกประเภท เขาถูกไล่ออกจากผู้สมัครไปยัง CPSU (b) ต่อมาสำหรับแคมเปญที่โดดเด่นในปี พ.ศ. 2485-2486 เขายังคงถูกพาไปงานเลี้ยง แต่ความผิดที่ใหญ่ที่สุดของ Marinesko คือความจริงที่ว่าไม่เพียงแต่เรือดำน้ำของฮิตเลอร์ที่แล่นบนเรือ Gustloff ที่จมอยู่เท่านั้น แต่ส่วนใหญ่ผู้ลี้ภัยชาวปรัสเซียนกำลังหลบหนีจากกองทหารโซเวียตที่เข้าใกล้ จากประมาณ 10,000 คนที่ตกเป็นเหยื่อของ "การโจมตีแห่งศตวรรษ" พลเรือนมีอย่างน้อย 60% ตามการประมาณการต่างๆ

การอพยพผู้ลี้ภัยในตำนาน "Gustloff"

ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1945 กองทัพโซเวียตเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกอย่างรวดเร็วไปยัง Konigsberg และ Danzig ผู้ลี้ภัยชาวเยอรมันหลายหมื่นคนย้ายไปที่ท่าเรือในกดิเนียด้วยความกลัวว่าจะถูก "เอาเปรียบ" ของพวกนาซี ในเดือนมกราคม กรอส แอดมิรัล โดนิทซ์ ได้สั่งให้กอบกู้ทุกอย่างที่สามารถช่วยชีวิตจากโซเวียตได้บนเรือรบเยอรมันที่ยังหลงเหลืออยู่ เจ้าหน้าที่เริ่มส่งนักเรียนนายร้อยเรือดำน้ำพร้อมกับยุทโธปกรณ์ทางทหาร และได้ตัดสินใจให้ผู้ลี้ภัยอยู่ในที่ว่าง อย่างแรกคือผู้หญิงที่มีลูก ปฏิบัติการฮันนิบาลเป็นการอพยพทางทะเลครั้งใหญ่ที่สุดแห่งศตวรรษ "Wilhelm Gustloff" สร้างขึ้นในปี 2480 ซึ่งตั้งชื่อตามผู้ร่วมงานของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ ซึ่งถูกสังหารในสวิตเซอร์แลนด์ ถือเป็นหนึ่งในเครื่องบินโดยสารที่หรูหราที่สุดในเยอรมนี

เรือสิบชั้นที่มีระวางขับน้ำมากกว่า 25 ตันถูกมองว่าไม่สามารถจมได้ของชาวเยอรมัน เรือสำราญสุดหรูพร้อมสระว่ายน้ำกว้างขวางและโรงภาพยนตร์เป็นความภาคภูมิใจที่แท้จริงของ Third Reich เขาได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติภารกิจในการแสดงให้คนทั้งโลกเห็นถึงความสำเร็จและความสำเร็จของพวกนาซี ฮิตเลอร์เองก็มีส่วนร่วมในการเปิดตัวเรือในคราวเดียวและบนเรือ Gustloff เขามีห้องโดยสารส่วนตัวในยามสงบ เรือเดินสมุทรถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของการท่องเที่ยวราคาแพง และด้วยการระบาดของสงครามโลกครั้งที่ 2 เรือลำนี้จึงกลายเป็นค่ายทหารลอยน้ำสำหรับฝึกนักเรียนนายร้อย-เรือดำน้ำ

เที่ยวบินสุดท้ายของ "กัสท์ลอฟ"

วันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2488 เวลาประมาณเที่ยง เรือออกจากชายฝั่ง พร้อมด้วยเรือตอร์ปิโดหนึ่งลำและเรือตอร์ปิโดหนึ่งลำ หลังกลับไปที่ท่าเรือเกือบจะในทันทีหลังจากชนกับแนวปะการัง คำสั่งสองครั้งของ "Gustloff" (ตัวเรือเองและนักเรียนนายร้อยเรือดำน้ำ) ไม่สามารถตัดสินใจเกี่ยวกับแฟร์เวย์ในทางใดทางหนึ่งซึ่งควรออกสู่ทะเล ตรงกันข้ามกับการตัดสินใจที่สมเหตุสมผลในการเลือกซิกแซกต่อต้านเรือดำน้ำ เรือเดินสมุทรเดินตรงไปโดยกลัวทุ่งทุ่นระเบิด เมื่อเริ่มเข้าสู่ความมืด กัปตันจึงสั่งให้จุดไฟนำทางเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับเรือกวาดทุ่นระเบิด อย่างไรก็ตาม เรือที่กำลังจะมาถึงไม่ปรากฏขึ้น และไฟก็ดับลง แต่อเล็กซานเดอร์ มารีนสโก ผู้บัญชาการเรือดำน้ำเรดแบนเนอร์ พยายามหาเรือยนต์ของเยอรมันที่มีแสงสว่างจ้าเพื่อต่อต้านคำสั่งในยามสงคราม เหลือเพียงการเลือกตำแหน่งที่ได้เปรียบสำหรับการโจมตีตามธรรมชาติ

Gustloff แออัดเกินไปและได้รับความเสียหาย ดังนั้นเรือดำน้ำจึงแซงหน้าเรือเดินสมุทรได้อย่างง่ายดาย เมื่อเวลาประมาณ 21.00 น. C-13 เข้ามาจากชายฝั่ง (คาดว่าอย่างน้อยจากที่นั่น) และยิงตอร์ปิโดที่ 1 พร้อมคำจารึก: "สำหรับมาตุภูมิ" ตามมาอีกสอง การตีที่แม่นยำกระทบคันธนูของเรือพร้อมกับห้องเครื่องยนต์อันเป็นผลมาจากการที่เครื่องยนต์หยุดทำงาน หนึ่งชั่วโมงต่อมา Gustloff จมลงและมีผู้โดยสารจาก 10,000 คน มีเพียง 1,000 คนเท่านั้นที่สามารถหลบหนีได้ สำหรับการเปรียบเทียบ ประมาณ 1,500 คนเสียชีวิตบนเรือไททานิค หนึ่งในผู้รอดชีวิตบนเรือเดินสมุทรของเยอรมันคือกัปตัน Mate Heinz Schön ซึ่งต่อมาได้เขียนจดหมาย หนังสือเกี่ยวกับภัยพิบัตินั้น หลังจากฝึกหัดใหม่ในฐานะนักประวัติศาสตร์ เขาใช้เวลาที่เหลือในชีวิตค้นคว้าเกี่ยวกับสถานการณ์การตายของเรือและผู้คน

ตัวประกันของเครื่องจักรสงครามที่โหดเหี้ยม

การประเมินการกระทำของผู้บัญชาการของ Marinesco และลูกเรือทั้งหมดของเรือดำน้ำ S-13 มีตั้งแต่แง่บวกไปจนถึงการประณามอย่างยิ่ง ไฮนซ์ เชิน ผู้เห็นเหตุการณ์ภัยพิบัติ สรุปอย่างเป็นกลางว่าเรือลำนี้เป็นเป้าหมายทางการทหาร ดังนั้นการจมเรือจึงไม่อาจเรียกได้ว่าเป็นอาชญากรรมสงคราม คำสั่งของ "Gustloff" ไม่สามารถรู้ได้ว่าเรือที่มีไว้สำหรับการขนส่งผู้อพยพและผู้บาดเจ็บจะต้องทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายประจำตัวที่เหมาะสม (กาชาด) ไม่สามารถสวมใส่สีอำพรางได้และไม่มีสิทธิ์เข้าไปในขบวนคุ้มกัน กับเรือรบ. เรือลำนี้ไม่สามารถบรรทุกสินค้าทางทหาร ปืนใหญ่ และอาวุธป้องกันภัยทางอากาศได้

Wilhelm Gustloff เป็นเรือของกองทัพเรือที่รับผู้ลี้ภัยหลายพันคน นับตั้งแต่นาทีที่พลเรือนเข้าแทนที่บนเรือเดินสมุทร ความรับผิดชอบทั้งหมดต่อชีวิตของพวกเขาตกอยู่ที่เจ้าหน้าที่ของกองทัพเรือเยอรมัน ดังนั้น "กัสท์ลอฟฟ์" ซึ่งเป็นฐานทัพเรือดำน้ำของนาซีสำหรับเรือดำน้ำโซเวียตจึงกลายเป็นศัตรูทางทหารที่ถูกทำลาย

และได้สร้างอนุสาวรีย์ให้กับเจ้าหน้าที่ข่าวกรองโซเวียตในโปแลนด์