สารบัญ:
- ประวัติโดยย่อและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจของ "ไททานิค"
- ผู้โดยสารของไททานิคที่โชคร้าย
- เที่ยวบินแรกและเที่ยวสุดท้าย
- เป็นไปได้ไหมที่จะยก "ไททานิค" จากก้นมหาสมุทร
- ค่าใช้จ่ายของรายการจาก "ไททานิค" ที่จม
วีดีโอ: จำนวนใดบ้างที่กระจายในการประมูลสิ่งของที่พบใน "ไททานิค"
2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19
ข่าวการล่มสลายของเรือกลไฟไททานิคข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของอังกฤษในปี 2455 แพร่กระจายไปทั่วโลก เสียงสะท้อนรอบ ๆ ซับนี้ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ พาดหัวข่าวในหนังสือพิมพ์หลายพันเรื่อง ภาพยนตร์โลดโผนในชื่อเดียวกัน การสร้างคู่ของซับ และสิ่งของต่างๆ ที่พบในก้นมหาสมุทรนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก และถูกประมูลในราคาหลายหมื่นและหลายแสนดอลลาร์
ประวัติโดยย่อและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจของ "ไททานิค"
เรือไททานิคเป็นเรือกลไฟข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของอังกฤษ ซึ่งเป็นเรือลำที่สองในสามลำในซีรีส์โอลิมปิก ในช่วงเวลาของการก่อสร้าง เธอเป็นเรือลำที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีความยาวถึง 268 เมตร การก่อสร้างซับนี้มีมูลค่า 7.5 ล้านเหรียญ ตามทฤษฎีแล้ว เรือไททานิคไม่สามารถจมได้ และเจ้าของตัดสินใจว่าจะประหยัดเงินค่าเรือได้ ดังนั้น จึงพบเรือเพียงครึ่งลำสำหรับผู้โดยสาร เนื่องจากมีเพียง 20 ลำ ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1200 คน และบนกระดานที่โชคร้ายนั้นมีผู้คนมากกว่า 2,000 คน น่าเสียดายที่ช่วยชีวิตคนได้เพียง 711 คน เนื่องจากความตื่นตระหนกโดยทั่วไป เรือส่วนใหญ่ไม่ได้ส่งไปจนเต็ม
ผู้โดยสารของไททานิคที่โชคร้าย
ผู้โดยสารสามชั้นเดินทางด้วยสายการบิน ในชั้นหนึ่งของไททานิค เศรษฐี บุคคลที่มีชื่อเสียง บุคคลสาธารณะ นักแสดง และตัวแทนจากสังคมชั้นสูงอีกหลายคนได้ล่องเรือ ชั้นที่สองส่วนใหญ่ประกอบด้วยชั้นกลางของสังคม ส่วนใหญ่เป็นวิศวกร นักข่าว แพทย์ ในชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 ส่วนใหญ่จะมีผู้อพยพที่ยากจน พนักงานขนาดเล็ก พนักงานเสิร์ฟ พยาบาล เด็กนักเรียน และแม้แต่คนว่างงาน
เที่ยวบินแรกและเที่ยวสุดท้าย
เรือไททานิคตกระหว่างการเดินทางครั้งแรก เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในวันที่ 4 ของการล่องเรือในปี 2455 ในคืนวันที่ 14-15 เมษายน มีบางอย่างผิดปกติกับเรือลำนี้ตั้งแต่ต้น ขณะแล่นเรือ เรือไททานิคเกือบจับเรือเดินสมุทรขนาดเล็กกว่าในนิวยอร์กด้วยใบพัด นอกจากนี้ เขายังเล่นมุกตลกที่โหดร้ายกับข้อเท็จจริงที่ว่า ก่อนแล่นเรือ ชายคนหนึ่งที่มีกุญแจตู้กล้องส่องทางไกล ถูกกีดกันออกจากลูกเรือ และเขาไม่มีเวลาโอนมันขึ้นเรือ จึงเป็นเหตุให้ลูกเรือถูกทิ้งไว้ไม่นาน - อุปกรณ์มองเห็นระยะ นอกจากนี้ หลังจากเตือนภูเขาน้ำแข็งจากเรือกลไฟที่แล่นผ่าน กัปตันไม่ได้แจ้งให้ลูกเรือทราบและดำเนินการต่อไปในเส้นทางที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้
และแม้ว่าเขาจะพยายามหลีกเลี่ยงธารน้ำแข็งและสั่งให้พวกเขาแล่นเรือไปทางใต้ของเส้นทางที่สร้างขึ้น แต่ก็ไม่ได้ช่วยพวกเขา ความจริงก็คือกระแสน้ำลาบราดอร์ก็เปลี่ยนเส้นทางเช่นกัน โดยนำภูเขาน้ำแข็งสองสามร้อยลูกไปทางใต้ และในท้ายที่สุด เกือบเที่ยงคืน เห็นภูเขาน้ำแข็งอยู่ตลอดเส้นทาง แต่ด้วยขนาดที่ใหญ่ ทำให้สายการบินไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ และเมื่อเวลา 2.20 น. "ไททานิค" เมื่อแยกครึ่งแล้วลงไปใต้น้ำในมหาสมุทร
อย่างไรก็ตาม ยังมีโศกนาฏกรรมที่น่าสยดสยองอีกรุ่นหนึ่ง วาจินาค เบียรัต - ผู้รอดชีวิตจากซากเรือไททานิค เช่นเดียวกับคนอื่นๆ อีกหลายคนที่อยู่ที่นั่น อ้างว่าภูเขาน้ำแข็งไม่ได้ถูกตำหนิมากเท่ากับไฟบนเรือ เนื่องจากไฟไม่ได้ดับ มันทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและการระเบิด นั่นคือ ถ้าไม่ใช่เพราะการระเบิด เป็นไปได้มากว่าเรือจะยังคงลอยอยู่ได้เป็นเวลานานและผู้คนอีกจำนวนมากสามารถได้รับการช่วยเหลือ และอาจถึงกับทั้งหมดด้วยซ้ำ แต่น่าเสียดายที่ประวัติศาสตร์ไม่สามารถเขียนใหม่ได้
เป็นไปได้ไหมที่จะยก "ไททานิค" จากก้นมหาสมุทร
เป็นครั้งแรกที่พวกเขาพยายามยกเรือไททานิคขึ้นหลังจากโศกนาฏกรรมสองสามวันหลังจากเกิดโศกนาฏกรรมเนื่องจากจำเป็นต้องค้นหาศพของผู้ตายมอบพวกเขาให้กับคนที่คุณรักและฝังไว้ไม่มีปัญหาในการจัดหาเงินทุนสำหรับการดำเนินการดังกล่าว เนื่องจากมีผู้มั่งคั่งและทรงอิทธิพลจำนวนมากบนเรือที่จมและญาติของพวกเขาพร้อมที่จะจ่ายเงิน แต่สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยอะไรเนื่องจากผู้เชี่ยวชาญไม่สามารถระบุพิกัดที่แน่นอนของไททานิคที่จมได้ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าซับเมื่อดำน้ำลึกมากเปลี่ยนจากตำแหน่งที่ระบุอย่างเห็นได้ชัด
เฉพาะในปี 1985 เท่านั้นที่โรเบิร์ต บัลลาร์ด นักสำรวจชาวอเมริกันค้นพบเรือเดินสมุทรที่จมลง โดยใช้ท้องฟ้าใต้ทะเลลึก ยิ่งไปกว่านั้น เขาเริ่มมองหาเรือลำหนึ่งในปี 1977 ซากปรักหักพังของเรือไททานิคกระจัดกระจายไปตามด้านล่างในพื้นที่ 5 × 8 กิโลเมตรที่ความลึก 3800 เมตร แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะยกซับและเป็นไปไม่ได้เนื่องจากตัวเรืออยู่ในสภาพที่มันจะพังลงเมื่อมันลอยขึ้นสู่ผิวน้ำ ดังนั้นเรือไททานิคจึงจะอยู่ด้านล่างตลอดไป แม้ว่าตามการคาดการณ์ของผู้เชี่ยวชาญ ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาแทบจะไม่มีอะไรเหลืออยู่เลย แต่การเกิดสนิมอย่างรวดเร็วก็ปกคลุมซับที่จมลงไป
ค่าใช้จ่ายของรายการจาก "ไททานิค" ที่จม
นักวิจัยสามารถยกสิ่งของมากกว่า 5,500 ชิ้นออกจากซับใน โดยมีมูลค่ารวมกว่าร้อยล้านดอลลาร์ รวมถึงเครื่องประดับ จาน นาฬิกา และสิ่งของอื่นๆ ที่อยู่บนเรือ เป็นที่น่าสังเกตว่าความตื่นเต้นในการประมูลยังไม่ลดลงมาจนถึงทุกวันนี้ เนื่องจากผู้โดยสารจำนวนมากของเรือไททานิคเป็นคนมั่งคั่งมาก การค้นพบนั้นไม่ได้ราคาถูก และเนื่องจากพวกเขาถูกยกขึ้นจากก้นมหาสมุทร และแม้แต่จากเรือไททานิคที่มีชื่อเสียง ราคาของพวกเขาจึงพุ่งสูงขึ้น
อย่างที่คุณเห็น การจัดสำรวจใต้น้ำไปยังเรือไททานิคเป็นธุรกิจที่ทำกำไรได้มาก ผู้ประกอบการ George Tullock ซึ่งลงทุน 20 ล้านเหรียญในเรื่องนี้ ชดใช้ค่าใช้จ่ายของเขาอย่างรวดเร็วเพียงพอและทำกำไรมหาศาล พิจารณาว่าเขาสามารถทำเงินได้แม้กระทั่งถ่านหินที่ยกขึ้นจากซับ บรรจุในกล่องขนาดเล็กและขายในราคา $ 25 และเขาสามารถทำเงินได้มากขึ้นจากสิ่งของผู้โดยสารและอุปกรณ์ ตัวอย่างเช่น เสื้อชูชีพใช้ค้อนทุบในราคา 55,000 ดอลลาร์ และนาฬิกาของสจ๊วตซึ่งหยุดที่ 2 ชั่วโมง 16 นาทีในขณะที่ไททานิคจมอยู่ใต้น้ำขายได้ 154,000 ดอลลาร์ ในปี 2549 ในการประมูลมูลค่า 72 และ 60,000 ดอลลาร์ แผ่นทองแดงสองแผ่นที่มีคำว่า "เอส.เอส. ไททานิค" และ "ลิเวอร์พูล" ถูกนำออกไป แต่ล็อตที่แพงที่สุดที่เกี่ยวข้องกับไททานิคคือภาพวาดของสายการบินซึ่งซื้อมา 220,000 ยูโร
ตามที่ผู้รอดชีวิตจากภัยพิบัติครั้งนั้น นักดนตรีของสายการบินพยายามสร้างขวัญกำลังใจของลูกเรือและผู้โดยสารของเรือไททานิคและเล่นจนนาทีสุดท้าย หนึ่งในไวโอลินของวงออเคสตรานี้ถูกประมูลไปในราคา 900,000 ปอนด์ ประวัติของไวโอลินรุ่นนี้มีความโรแมนติกและน่าเศร้ามาก เจ้าสาวมอบมันให้คู่หมั้นของเธอเมื่อ 2 ปีก่อนเกิดภัยพิบัติและนักดนตรีที่กำลังจะตายก็ผูกของขวัญชิ้นนี้ที่เขารักไว้กับตัวเขาเอง
แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกรายการในการประมูลที่เป็นที่ต้องการ ตัวอย่างเช่น ในปี 2009 มิลวิน ดีน หลายรายการถูกวางขาย ซึ่งเป็นผู้โดยสารที่รอดตายคนสุดท้ายบนเรือไททานิค ในช่วงเวลาที่เกิดภัยพิบัติ เธอมีอายุเพียง 2 เดือน และในขณะที่ทำการประมูล เธอมีอายุ 97 ปีแล้ว เนื่องจากเธอไม่มีอะไรจะจ่ายสำหรับการใช้ชีวิตในบ้านพักคนชรา เธอจึงตัดสินใจประมูลของที่อยู่กับเธอบนเรือ แต่พวกเขาขายสิ่งเดียวเท่านั้น - ถุงผ้าใบที่ห่อทารกไว้บนเรือ จำนวนเงินสำหรับมันคือ 1.5 พันปอนด์ ผู้ซื้อไม่เพียง แต่ให้เงินเท่านั้น แต่ยังส่งกระเป๋าใบนี้คืนให้กับปฏิคมเป็นของขวัญอย่างมีเกียรติ
นอกจากนี้ยังไม่มีการโจรกรรม ในปี 2544 ที่นิทรรศการซึ่งมีการนำเสนอสิ่งของจากเรือไททานิค ธนบัตร 9 ใบและเหรียญ 10 เหรียญถูกขโมย
แนะนำ:
ศิลปินกลายเป็นต้นแบบสำหรับนางเอกของ "ไททานิค" และเปลี่ยนเซรามิกส์เป็นงานศิลปะได้อย่างไร: เบียทริซวูด
หญิงผู้กล้าหาญผู้รักศิลปะ สูงส่ง ตับยาว ผู้มีเรื่องจะบอกเกี่ยวกับความรักอันยิ่งใหญ่และหายนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุด … นี่คือวิธีที่โรส ผู้โดยสารที่รอดตายของเรือไททานิค ปรากฏในภาพยนตร์ดังของเจมส์ คาเมรอน ผู้กำกับได้รับแรงบันดาลใจในการสร้างภาพนี้โดยศิลปินเบียทริซ วูด และชีวประวัติของเบียทริซก็ดึงดูดใจไม่น้อยไปกว่าภาพยนตร์โลดโผน
20 ปีต่อมา: สิ่งที่นักแสดงในภาพยนตร์ลัทธิ "ไททานิค" ดูเหมือนวันนี้
ในปี 1997 ไททานิคออกฉายบนจอขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นภาพยนตร์ที่กลายเป็นลัทธิ ผู้คนย้อนดูเทปความยาว 3 ชั่วโมงในครั้งเดียว และในเกือบทุกสนาม ทุกคนจะได้เห็นว่าบริษัทเยาวชนสวมเสื้อยืดชุดเดียวกันกับภาพลักษณ์ของโรสและแจ็คอันเป็นที่รักของพวกเขาอย่างไร บนหน้าจอ ตัวละครยังคงเป็นเด็กเหมือนเดิม และหลังจากทั้งหมด 20 ปีผ่านไปนับตั้งแต่ภาพยนตร์ออกฉาย นักแสดงที่เล่นใน "ไททานิค" เปลี่ยนไปอย่างไร - เพิ่มเติมในการตรวจสอบ
"เราอยู่ด้วยกัน - และเราจะตายด้วยกัน": เรื่องราวความรักที่คิดค้นจาก "ไททานิค" ที่จม
Ida และ Isidor Strauss อาศัยอยู่อย่างกลมกลืนกันอย่างสมบูรณ์ และแม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้อยู่ด้วยกัน พวกเขาก็ยังเขียนจดหมายถึงกันทุกวัน ภาพสุดท้ายของพวกเขาร่วมกันถ่ายบนดาดฟ้าเรือไททานิค ซึ่งพวกเขาขึ้นเครื่องเพื่อเดินทางกลับบ้านจากยุโรป และเมื่อเรือเดินสมุทรจมอยู่ใต้น้ำแล้ว พวกเขาไม่สามารถแยกจากกันและอยู่ด้วยกันบนเรือที่กำลังจม
โฆษณาวาดด้วยมือของ "ฟอร์ด" ซึ่งทำกำไรได้มากกว่า "ไททานิค"
ใครจะรู้ว่าเรือไททานิคจะจม? หรือว่าอพอลโล 13 จะเผาไหม้? และตอนนี้เด็กคนใดจะพูดว่าคดีนี้ไม่ได้ผล ดีกว่าที่จะใช้จ่ายเงินของคุณในสิ่งที่มีประโยชน์มากกว่า ผู้เขียนโฆษณาฟอร์ดมีความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันกับผู้ที่ต้องการประเมินย้อนหลัง: พวกเขากล่าวว่ารถนั้นดีกว่าซับผู้โดยสารที่มีชื่อเสียงและยานอวกาศที่น่าอับอายในทุก ๆ ด้าน
การตายของ "ไททานิค" ที่ไม่มีวันจม การระเบิดของ "โนโวรอสซีสค์" และซากเรืออับปางที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ ในประวัติศาสตร์
ตั้งแต่สมัยโบราณนั้น เมื่อมนุษย์กลายเป็นนักเดินเรือ เขาก็ต้องเผชิญกับอันตรายจากการพินาศในท้องทะเลมาโดยตลอด แนวปะการังและโขดหินใต้น้ำ "คลื่นพิฆาต" ปัจจัยมนุษย์ที่โด่งดังและเหตุผลอื่นๆ ได้นำพาและอาจนำไปสู่ภัยพิบัติในทะเล แม้แต่ศตวรรษที่ 20 ด้วยเหล็กและเรือที่ทนทาน การสื่อสารและเรดาร์ที่รวดเร็วปานสายฟ้า ก็ไม่สามารถช่วยเรือให้พ้นจากการทำลายล้างได้ ซากเรืออัปปางที่มีชื่อเสียงเกิดขึ้นที่ไหนและด้วยเหตุผลอะไรในประวัติศาสตร์โลก?