สารบัญ:

เกิดอะไรขึ้นกับเรือดำน้ำโซเวียต K-129: การหายตัวไปอย่างลึกลับ 98 งานศพและความเงียบของเจ้าหน้าที่
เกิดอะไรขึ้นกับเรือดำน้ำโซเวียต K-129: การหายตัวไปอย่างลึกลับ 98 งานศพและความเงียบของเจ้าหน้าที่

วีดีโอ: เกิดอะไรขึ้นกับเรือดำน้ำโซเวียต K-129: การหายตัวไปอย่างลึกลับ 98 งานศพและความเงียบของเจ้าหน้าที่

วีดีโอ: เกิดอะไรขึ้นกับเรือดำน้ำโซเวียต K-129: การหายตัวไปอย่างลึกลับ 98 งานศพและความเงียบของเจ้าหน้าที่
วีดีโอ: 7 หนังแอคชั่น-ไซไฟย้อนเวลา - YouTube 2024, อาจ
Anonim
Image
Image

เมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2511 สัญญาณควบคุมจากเรือดำน้ำ K-129 ซึ่งอยู่ในน่านน้ำแปซิฟิกตอนเหนือหายไป การค้นหากินเวลานานกว่า 70 วัน แต่ก็ไม่เป็นผล เรือโซเวียตดูเหมือนจะหายไปในมหาสมุทรพร้อมกับลูกเรือ 98 คน ตอนนี้ยังคงจัดประเภทเป็นเวลานาน แม้กระทั่งทุกวันนี้ ผู้เชี่ยวชาญไม่เห็นด้วยกับรุ่นของการตายของเรือดำน้ำ Krivotolki ยังเกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่ายอดสูงสุดของสหภาพโซเวียตละทิ้ง K-129 และเรือดำน้ำเกือบร้อยลำถูกประกาศว่า "ตาย"

การค้นหาไม่สำเร็จและการฝังศพ 98 ศพ

สถานที่ตายของเรือดำน้ำ
สถานที่ตายของเรือดำน้ำ

ก่อนที่สัญญาณจะหายไป เรือดำน้ำ K-129 ได้ให้บริการ 12 วันในการล่องเรือครั้งสุดท้าย เรือดำน้ำออกจากอ่าวบนชายฝั่ง Kamchatka เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ปฏิบัติหน้าที่การรบที่ไม่ธรรมดาอย่างเป็นทางการ จากการเดินทางครั้งล่าสุด เรือดำน้ำกลับมาเมื่อเดือนครึ่งที่แล้ว โดยรอการตรวจสอบยุทโธปกรณ์และการฟื้นฟูประสิทธิภาพการรบ ส่วนหลักของลูกเรือไม่อยู่ จึงมีการจัดหาเรือดำน้ำเพิ่มเติมจากเรือลำอื่นและผู้ฝึกหัด-กะลาสีเรือ รายงานวิทยุควบคุมมีกำหนดในคืนวันที่ 7-8 มีนาคม

ตามที่พลเรือตรี Viktor Dygalo เล่าในเวลาต่อมา ข่าวร้ายได้ทันเขาที่โต๊ะรื่นเริงเนื่องในโอกาสเฉลิมฉลองวันสตรีสากล พวกเขาเรียกเขาและเรียกเขาไปที่สำนักงานผู้บัญชาการกองบินที่ 15 พลเรือตรี Krivoruchko ที่ซึ่งมีการประชุมฉุกเฉินเนื่องจากขาดการติดต่อกับ K-129 รังสีเอกซ์ยังไม่ได้รับคำตอบ และเที่ยวบินลาดตระเวนไม่ได้ชี้แจงสถานการณ์ให้กระจ่าง กลุ่มค้นหาและกู้ภัยประกอบด้วยเรือมากกว่า 30 ลำ แต่ไม่พบร่องรอยของเรือดำน้ำ หลังจากการค้นหา 73 วัน มีการส่งประกาศงานศพ 98 รายการไปยังญาติของเรือดำน้ำที่หายสาบสูญ

ปฏิเสธเรือและอเมริกันดัน

ลูกเรือของเรือดำน้ำ K-129
ลูกเรือของเรือดำน้ำ K-129

ข้อเท็จจริงของการหายตัวไปของเรือดำน้ำถูกจำแนกโดยชนชั้นสูงทางการเมืองและการเมืองของสหภาพโซเวียตโดยปริยาย และ K-129 เองก็ถูกขับออกจากกองทัพเรือ ญาติของลูกเรือที่หายตัวไปกล่าวว่าในงานศพลูกเรือไม่ได้ถูกเรียกว่าเสียชีวิตในการบริการ แต่เสียชีวิต การค้นหาเรือดำน้ำดำเนินการอย่างเป็นความลับสูง แต่ถึงกระนั้น กองทัพอเมริกันก็สามารถตรวจจับความเข้มข้นของเครื่องบินและเรือของสหภาพโซเวียตในมหาสมุทรแปซิฟิกได้ ในสหรัฐอเมริกาพวกเขาสงสัยอย่างรวดเร็วว่าเรือดำน้ำหายไปและตัดสินใจค้นหาก่อน สหภาพโซเวียตละทิ้งเรือดำน้ำที่จมอย่างเป็นทางการซึ่งทำให้สถานะไม่มีเจ้าของเรือ ตามบรรทัดฐานทางกฎหมาย ประเทศใด ๆ ที่พบ K-129 ในขณะนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นเจ้าของ

ระบบเฝ้าระวังเสียงที่เป็นนวัตกรรมใหม่ช่วยให้ชาวอเมริกันค้นหาพื้นที่โดยประมาณของการจมของเรือได้อย่างรวดเร็ว เพื่อสำรวจพื้นที่ เรือพิเศษ Mizar ได้ติดตั้งระบบไฮโดรอะคูสติกที่ดีที่สุดในขณะนั้น อุปกรณ์สำหรับโทรทัศน์ใต้น้ำ และการวิจัยแม่เหล็กที่ก้นทะเล เรือดำน้ำที่ทันสมัย "คาลิบัต" พร้อมยานพาหนะในทะเลลึกก็มีส่วนเกี่ยวข้องในการค้นหาเช่นกัน

หลังจากทำงานอย่างพิถีพิถัน พบเรือดำน้ำโซเวียต ถ่ายภาพหลายพันภาพ K-129 ที่มีความเสียหายตัวถังอยู่ที่ระดับความลึกมากกว่า 5 กิโลเมตร เป็นไปได้ที่จะยกเรือดำน้ำที่จมลงในเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม 2517 หลังจากเตรียมอุปกรณ์ใต้ทะเลลึกที่ไม่เหมือนใครเป็นเวลานานการดำเนินการเป็นความลับ นักข่าวชาวอเมริกันรายงานว่ามีเพียงบางส่วนของเรือเท่านั้นที่ถูกยกขึ้น แต่ไม่ทราบแน่ชัดว่าวัสดุใดที่ CIA ตกไปอยู่ในมือของ CIA

เวอร์ชันของภัยพิบัติ

การเพิ่มขึ้นของเรือดำน้ำโดยชาวอเมริกัน
การเพิ่มขึ้นของเรือดำน้ำโดยชาวอเมริกัน

แม้จะมีความลับของข้อเท็จจริงการตายและรายละเอียดของการดำเนินการยก วันนี้วัสดุส่วนใหญ่อยู่ในสาธารณสมบัติ สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของภัยพิบัติเป็นเวลานานเรียกว่าความล้มเหลวของเรือดำน้ำเนื่องจากการทำงานผิดปกติหรือข้อผิดพลาดของลูกเรือ พิจารณาการระเบิดของกระสุนหรือแบตเตอรี่ที่เป็นไปได้ แต่เวอร์ชั่นของการชนกับเรือรบอเมริกันก็ถูกเปล่งออกมาเช่นกัน ผู้บังคับบัญชาส่วนใหญ่ที่มีประสบการณ์ในการให้บริการบนเรือดำน้ำดังกล่าวสันนิษฐานว่าเรือดำน้ำชนกันเนื่องจากความล้มเหลวที่คาดไม่ถึงในระดับความลึกที่มากเกินไป ไม่เป็นความลับที่สำหรับการกระจัดของตัวเอง เรือดำน้ำประเภทนี้มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักไม่เพียงพอ

คุณลักษณะนี้จำกัดความสามารถของลูกเรือในการใช้มาตรการฉุกเฉินในการปฏิบัติงาน ในเวลาเดียวกัน มาตรฐานที่มีอยู่ในขณะนั้นสั่งให้เรือดำน้ำ 90% ของระยะเวลาการสู้รบทั้งหมดจมอยู่ใต้น้ำหรือที่ความลึกของการจุ่มกล้องปริทรรศน์ สถานการณ์มีความซับซ้อนเนื่องจากต้องเก็บแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้โดยมีประจุ 2/3 ของความจุปกติ เงื่อนไขนี้บังคับให้ผู้บังคับบัญชาต้องชาร์จบ่อยหรือใช้เครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นเป็นเวลานานที่เรือดำน้ำอยู่ในโหมด RPM ที่เป็นอันตราย (การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลขณะขับใต้น้ำ) ซึ่งต้องใช้แรงดันสูงและความเข้มข้นที่ปราศจากปัญหาจากลูกเรือ

งานศพของทหารเรือรัสเซียชาวอเมริกัน

ทริปสุดท้าย K-129
ทริปสุดท้าย K-129

วันนี้ ผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิค หลังจากวิเคราะห์รายละเอียดการบันทึกเสียงจากสถานีอะคูสติกในสหรัฐอเมริกาเมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ. 2511 ได้ระบุชื่อสาเหตุของภัยพิบัติเกือบเป็นเอกฉันท์ ตามข้อมูลที่เชื่อถือได้ในวันที่ 11 มีนาคม เสียงของการระเบิดในไซโลขีปนาวุธถูกบันทึก สิ่งนี้เกิดขึ้นในระดับลึกมาก เป็นไปได้มากว่าเมื่อเชื้อเพลิงจรวดจุดชนวนในเหมือง เรือดำน้ำ K-129 อยู่ที่ด้านล่างแล้ว รุ่นนี้ได้รับการยืนยันบางส่วนจากภาพถ่ายที่ถ่ายจากเรือดำน้ำค้นหา "Khalibat" ของสหรัฐฯ ดังนั้น ปรากฎว่าในเวลาที่สัญญาณวิทยุหายไป K-129 อยู่ในสถานะฉุกเฉิน ไม่สามารถส่งข้อความวิทยุและขอความช่วยเหลือได้ สามวันต่อมา เรือดำน้ำก็จมลง

ศพของเรือดำน้ำที่เลี้ยงโดยชาวอเมริกันและบางส่วนของกองทหาร K-129 ถูกฝังในมหาสมุทรแปซิฟิกโดยตัวแทนของสหรัฐฯ ตามธรรมเนียมปฏิบัติทั้งหมดของกองทัพเรือโซเวียต วิดีโอภาพพิธีศพถูกส่งไปยังฝ่ายรัสเซียในปี 2535 และในปี 2538 กลุ่มเรือจากกองเรือแปซิฟิกได้เข้าใกล้ที่ตั้งของซาก K-129 เพื่อเป็นเกียรติแก่ทหารแก่ลูกเรือที่จม ในปี 1998 ลูกเรือทั้งหมดของเรือดำน้ำได้รับรางวัล Order of Courage ต้อนมรณกรรม

ชะตากรรมของเรือดำน้ำโซเวียตอีกลำก็ไม่น่าทึ่ง ลูกเรือของ K-19 รอดชีวิตจากหายนะสามครั้งที่กลายมาเป็นลูกเรือของฮิโรชิมาโซเวียต