แชมเปญอายุ 200 ปี แอสโทรลาบที่เก่าแก่ที่สุดและเรืออับปางอื่น ๆ พบว่านักวิทยาศาสตร์ประหลาดใจ

2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19

มหาสมุทรชอบที่จะ "รวบรวม" เรือ ตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา พายุและแนวปะการังได้รวบรวมกลุ่มใหญ่ที่ด้านล่าง และสงครามก็มีส่วนอย่างมากในการเติมเต็ม ด้วยปัจจัยหลายประการ เรือที่จมเหล่านี้และสินค้าของพวกมันสามารถอยู่ใต้น้ำได้นานหลายศตวรรษ ดังนั้นบางครั้งสิ่งที่พบก็น่าสนใจมาก

1. ไอร่

Benjamin Lee Smith เป็นหนึ่งในนักสำรวจที่โดดเด่นที่สุดของอาร์กติก ชาวอังกฤษปีนเข้าไปในสถานที่ที่ไม่มีใครเคยเห็นมาก่อน และหลายคนก็ได้รับการตั้งชื่อตามเขาในเวลาต่อมา ในปี 1881 เรือของ Smith Eira จมลงใกล้หมู่เกาะที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Franz Josef Land เมื่อไปถึงชายฝั่งแล้ว นักสำรวจจึงตั้งชื่อดินแดนที่เขาค้นพบเพื่อเป็นเกียรติแก่ฟลอเรนซ์ ไนติงเกล ญาติผู้โด่งดังของเขา ในอีกหกเดือนข้างหน้า ลูกเรือที่รอดตายได้อาศัยอยู่ในบ้านชั่วคราวหลายแห่งที่ Cape Flora ในที่สุดพวกเขาก็ได้รับการช่วยเหลือ และสมิ ธ ดำเนินอาชีพต่อไปโดยได้รับรางวัลอันทรงเกียรติและความเคารพจากชุมชนวิทยาศาสตร์

อย่างไรก็ตาม แม้จะให้เกียรติและความสำเร็จทั้งหมด สมิ ธ เกือบถูกลืมไปโดยสิ้นเชิงหลังจากเขาเสียชีวิตไปหลายสิบปี เพื่อแก้ไขความอยุติธรรมนี้ นักวิจัยได้พยายามมาหลายปีเพื่อค้นหาเรือยอทช์ไอน้ำที่จมของเขา ในปี 2560 ลูกเรือชาวรัสเซียได้สำรวจก้นทะเลใกล้กับแหลมฟลอรา การสแกนเผยให้เห็นวัตถุที่มีขนาดเท่ากับ Eiro และภาพก็บอกว่ามันเป็นซากเรือยอชท์จริงๆ

2. แชมเปญจากวันทะเล

ในปี 2010 นักดำน้ำได้สำรวจก้นทะเลนอกหมู่เกาะของหมู่เกาะโอลันด์ของฟินแลนด์ พวกเขาพบซากเรือลำหนึ่ง ซึ่งเก็บรักษาแชมเปญอายุ 170 ปี 168 ขวดไว้ได้ นักประดาน้ำตัดสินใจที่จะเฉลิมฉลองการค้นพบโดยการเปิดขวดหลายขวดและไวน์ก็ค่อนข้างเหมาะสมสำหรับการดื่ม หลังจากนั้นจึงส่งการค้นพบไปยังห้องปฏิบัติการเพื่อทำการวิจัย น่าแปลกที่องค์ประกอบทางเคมีของไวน์กลายเป็นคล้ายกับแชมเปญสมัยใหม่ แต่มีความแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่ง ไวน์แห่งศตวรรษที่ 19 เป็นการยืนยันว่าผู้คนในยุคนั้นหมกมุ่นอยู่กับน้ำตาลอย่างแท้จริง

แบรนด์สมัยใหม่มีน้ำตาลเพียง 6 กรัมต่อลิตร ในขณะที่ขวดที่ยกขึ้นจากก้นทะเลบรรจุได้มากถึง 150 กรัมต่อลิตร องค์ประกอบยังมีเกลือแกงทองแดงและเหล็กมากขึ้น การแสดงผลของจุกไม้ก๊อกบ่งชี้ว่าไวน์ผลิตโดยผู้ผลิตแชมเปญชาวฝรั่งเศส Heidsieck, Juglar และ Veuve Clicquot Ponsardin ในการคงสภาพที่สมบูรณ์เป็นเวลา 170 ปีหลังจากการจมของเรือ การตำหนิได้รับความช่วยเหลือจากข้อเท็จจริงที่ว่าความมืดเกือบจะครอบงำที่ระดับความลึก 50 เมตร เช่นเดียวกับอุณหภูมิต่ำคงที่ นักชิมบรรยายถึงรสชาติว่า "มีกลิ่นฉุน เผ็ด มีกลิ่นของดอกไม้และผลไม้"

3. ลูกผสมของแมรี่ โรส

เป็นเวลาหลายปีที่นักประวัติศาสตร์เชื่อว่ามีเพียงคน "ผิวขาว" เท่านั้นที่อาศัยอยู่ในทิวดอร์อังกฤษ อย่างไรก็ตาม เมื่อพบซากเรือแมรี่ โรส เรือรบก็กลายเป็นข้อโต้แย้งที่หนักแน่นสำหรับทฤษฎีของยุคทิวดอร์ที่มีความหลากหลายทางวัฒนธรรม เป็นเรือธงของฝูงบินของ King Henry VIII ซึ่งจมลงในปี ค.ศ. 1545 ระหว่าง Battle of the Solent Channel ซากเรืออับปางถูกค้นพบในปี 1982 และนำสิ่งประดิษฐ์และกระดูก 30,000 ชิ้นขึ้นสู่ผิวน้ำ หลังการวิจัย โครงกระดูกลึกลับทั้งแปดตัวดึงดูดความสนใจ บ่งบอกว่าลูกเรือของเรือรบและบางทีในทิวดอร์อังกฤษทั้งหมดค่อนข้าง "ผสมปนเปกัน"

การทดสอบดีเอ็นเอและสิ่งประดิษฐ์พิสูจน์ว่าอย่างน้อยสี่คนไม่ใช่ชาวอังกฤษผิวขาว หนึ่งในนั้นคือชาวสเปนที่ทำงานเป็นช่างไม้ของเรือ คนที่สองกลายเป็นชาวอิตาลี ซึ่งพบซากศพพร้อมกับของมีค่า รวมถึงรูปปั้นที่ทำขึ้นในเวิร์กช็อปของชาวเวนิสคนที่สามมีเชื้อสายแอฟริกัน (ทางเหนือของทะเลทรายซาฮารา) แต่นักวิจัยค่อนข้างแน่ใจว่าเขาเกิดในอังกฤษ คนที่สี่เป็นชาวมัวร์เชื้อสายแอฟริกาเหนือ เขาไม่ใช่ผู้โดยสารธรรมดา มัวร์เป็นนักธนูของราชวงศ์และอาจรับใช้ใน King's Spears ซึ่งเป็นหน่วยคุ้มกันส่วนบุคคลของ Henry VIII

4. ไม่มีภาพขนาดย่อ

เมื่อ Howard Carter ค้นพบหลุมฝังศพของ Tut ในปี 1922 สมบัติที่พบในโลกสั่นสะเทือน ในบรรดาสิ่งประดิษฐ์ต่างๆ ได้แก่ โมเดลเรือที่ตุตันคามุนใช้ (1341 ปีก่อนคริสตกาล - 1323 ปีก่อนคริสตกาล) ในชีวิตหลังความตาย หลังจากที่คาร์เตอร์นำพวกเขาออกจากสุสานแล้ว นางแบบก็ถูกนำตัวไปที่พิพิธภัณฑ์ลักซอร์ในอียิปต์ ภายในปี 1973 เรือขนาดเล็กหนึ่งลำได้สูญหายไปอย่างเป็นทางการ และไม่สามารถพบได้เป็นเวลาเกือบครึ่งศตวรรษ เมื่อในปี 2019 Mohamed Atwa ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์คนหนึ่งกำลังเตรียมจัดนิทรรศการ เขาพบกล่องหนึ่งในตู้กับข้าว ข้างในห่อด้วยหนังสือพิมพ์หลายชั้นวางชิ้นส่วนของเรือจำลอง Atwa จำชิ้นส่วนไม้ได้ทันที ชุดสายรัด เสา และคันธนูเคลือบทองของเรือนั้นเหมือนกับเรือลำเล็กๆ อีกลำหนึ่งจากหลุมฝังศพของตุตันคามุน หนังสือพิมพ์ถูกพิมพ์ในปี 2476 นั่นคืออาจเป็นได้ว่าเรือขนาดเล็กหายไป (40 ปีก่อนที่มันจะสังเกตเห็น) เป็นไปได้มากว่ามีคนลืมเขียนว่าพวกเขาบรรจุสิ่งประดิษฐ์ใหม่และย้ายกล่อง

5. ย้ายกองเรือผี

ในปี 2560 กลุ่มนักเรียนชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 กลุ่มหนึ่งได้ไปเยือนอ่าวมาลโลว์ส แมริแลนด์ เพื่อตรวจสอบซากเรือ 200 ลำที่สะสมอยู่ที่นี่หลังสงครามปฏิวัติ สงครามกลางเมือง และทั้งสงครามโลกครั้งที่ 2 เรือเหล่านี้หลายลำถูกจมโดยเจตนา และในปัจจุบัน เรือเหล่านี้กลายเป็นระบบนิเวศเทียมสำหรับสัตว์น้ำหลายชนิด เด็กอายุ 10-11 ปีต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่ากองเรือผี พวกเขาศึกษาภาพถ่ายทางอากาศของซากเรืออับปาง โดยดูเฉพาะแผนที่ที่ห่างกันหลายสิบปี

แผนที่แสดงให้เห็นว่า "กองเรือ" ที่ถูกน้ำท่วมได้เคลื่อนตัวบางส่วนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และเรือบางลำ "เดินทาง" ไปตามด้านล่างเป็นระยะทาง 32 กิโลเมตร เยาวชนที่อยากรู้อยากเห็นก็พบเหตุผลเช่นกัน เมื่อเวลาผ่านไป (บางครั้งใช้เวลาหลายศตวรรษ) เรือที่จมได้เคลื่อนตัวภายใต้อิทธิพลของน้ำท่วมและพายุ

6. ระฆังที่เก่าแก่ที่สุดและโหราศาสตร์

ในประวัติศาสตร์ของการเดินทางทางทะเล ชื่อ Vasco da Gama เป็นที่รู้จักกันดี ข้อเท็จจริงที่ไม่ค่อยมีใครรู้ก็คือลุงของนักสำรวจชาวโปรตุเกสเป็นโจรสลัด Vicente Sodre เป็นกัปตันของ Esmeralda ซึ่งเป็นเรือติดอาวุธที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องผลประโยชน์ทางการค้าของโปรตุเกส ในปี ค.ศ. 1502 โซเดรไปอินเดียพร้อมกับกองเรืออาร์มาดา แต่แล้วเขาก็ไปตามทางของตัวเอง ตัดสินใจปล้นและทำลายเรืออาหรับ ในปีต่อมา ระหว่างเกิดพายุ Esmeralda จมลงใกล้โอมาน เรือลำนี้ถูกค้นพบในปี 1998 เท่านั้น แต่การยกระดับขึ้นสู่ผิวน้ำเริ่มขึ้นในปี 2013 เท่านั้น

ในระหว่างการดำน้ำ พวกเขาสามารถยกระฆังของเรือที่แตกและบางอย่างที่คล้ายกับดาวฤกษ์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์นำทางที่หายากมาก การวิเคราะห์ยังได้กำหนดวันที่ผลิตอุปกรณ์ - ประมาณ 1496 ปรากฎว่าไม่เพียงแต่หายากเท่านั้น แต่ยังเป็นแอสโทรแล็บที่เก่าแก่ที่สุดจากประมาณ 100 ดวงที่รอดชีวิตมาจนถึงทุกวันนี้ ระฆังยังเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่เก่าแก่ที่สุดที่พบ ย้อนหลังไปถึงปี 1498

7. เหยื่อไฟ "ไททานิค"

ปรากฎว่าไฟโหมกระหน่ำบนเรือไททานิคก่อนที่เรือจะชนกับภูเขาน้ำแข็ง เมื่อเรือเดินสมุทรออกจากเมืองเบลฟาสต์ ไอร์แลนด์เหนือ และแล่นไปยังเซาแธมป์ตัน ประเทศอังกฤษ หลุมหลบภัยถ่านหิน 6 ก็คุกรุ่นอยู่แล้ว ลูกเรือของเรือทราบปัญหานี้และใช้เวลาสามวันในการพยายามดับไฟ หลังจากที่เรือจม ทุกคนลืมเรื่องไฟไหม้ แต่หลักฐานใหม่แสดงให้เห็นว่าความประมาทเลินเล่อทางอาญาอาจมีส่วนทำให้เกิดภัยพิบัติของเรือในปี 2560 มีการค้นพบภาพถ่ายใหม่ของเรือไททานิคที่แสดงพื้นที่มืดบนตัวเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับบังเกอร์ 6 ซึ่งภูเขาน้ำแข็งสร้างความเสียหายมากที่สุด หากการคำนวณของนักวิจัยถูกต้อง (และได้ปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญด้านโลหะวิทยา) ไฟได้ทำให้ตัวถังมีอุณหภูมิเลวร้ายถึง 1,000 องศาเซลเซียส ซึ่งทำให้ความแข็งแรงของโลหะลดลงได้ถึง 75 เปอร์เซ็นต์ สิ่งนี้ยิ่งทำให้ความเสียหายรุนแรงขึ้นจากการชนกันเท่านั้น

8. ความลึกลับของโคลัมบัส

เรือ "Niña", "Pinta" และ "Santa Maria" มีชื่อเสียงหลังจากการค้นพบโลกใหม่โดยคริสโตเฟอร์โคลัมบัสในปี 1492 แม้จะค้นหามาหลายทศวรรษ แต่ก็ไม่มีใครพบซากเรือลำนี้สักลำ โคลัมบัสเขียนว่าซานตามาเรียลงจอดบนแนวปะการังนอกแคปเฮเตียน ประเทศเฮติในปี 1492 ลูกเรือได้แยกชิ้นส่วนตัวเรือบางส่วนเพื่อสร้างหมู่บ้านที่มีป้อมปราการชื่อ La Navidad (ไม่พบเช่นกัน) โดยหลักการแล้วไม่น่าแปลกใจเลยที่จะไม่พบซากปรักหักพังของซานตามาเรียเพราะในกว่าครึ่งพันปีหลุมฝังศพสามารถบดต้นไม้ของเรือได้อย่างสมบูรณ์และมีพายุโซนร้อนบ่อยครั้งในบริเวณนี้ซึ่งสำหรับ 500 ปีเหลือน้อยของเรือซึ่งจมอยู่ในน้ำตื้น

เทคโนโลยีสมัยใหม่เช่นโซนาร์ยังไม่สามารถตรวจจับเรือที่ฝังอยู่ใต้ชั้นตะกอนที่มีอายุหลายศตวรรษ อย่าลืมว่าในเวลานั้นมีโลหะน้อยมากในเรือซึ่งทำให้เครื่องมือที่สำคัญที่สุดในการค้นหาเรือไร้ประโยชน์ - เครื่องวัดความเข้มข้นของสนามแม่เหล็ก นอกจากนี้ยังไม่มีบันทึกว่าเกิดอะไรขึ้นกับนีญาและปินตาหลังจากกลับมายุโรป ที่น่าสนใจคือ โคลัมบัสแล่นไปยังโลกใหม่อีกสามครั้งด้วยกองเรือใหม่ และไม่พบเรือเหล่านี้เลย

9. บาริสลึกลับ

Herodotus นักประวัติศาสตร์ชาวกรีกผู้โด่งดังเคยบรรยายถึงเรือลำหนึ่ง ระหว่างการเดินทางไปอียิปต์ใน 450 ปีก่อนคริสตกาล เขาดูแลการก่อสร้างเรือท้องแบนที่ไม่ธรรมดา ซึ่งชาวบ้านเรียกว่า "บาริส" เธอมีหางเสือตัวเดียวลอดช่องกระดูกงู เสากระถินเทศ และใบต้นกก เฮโรโดตุสยังบรรยายถึงกระดานขนาด 100 ซม. ที่เรียงซ้อนกันเหมือนอิฐและตะเข็บที่ผนึกจากด้านในด้วยกระดาษปาปิรัส นักโบราณคดีไม่เคยเห็นเรือลำนี้มาก่อน ในปี 2000 การค้นพบครั้งยิ่งใหญ่ได้เกิดขึ้น - เมืองโทนิส-เฮราคลิออนที่จมอยู่นอกชายฝั่งอียิปต์ ท่ามกลางซากปรักหักพังใต้น้ำพบซากเรือโบราณกว่า 70 ลำ และหมายเลข 17 เป็นเพียง "บาริส" ที่เข้าใจยากของเฮโรโดตุส

10. ซากเรืออับปางสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ที่หายไป

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในทะเลชวาใกล้อินโดนีเซีย กองเรือฝ่ายสัมพันธมิตรและกองเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นปะทะกันในการสู้รบ ระหว่างการสู้รบ เรือหลายลำจากบริเตนใหญ่และเนเธอร์แลนด์ถูกจม รวมทั้งเรือดำน้ำจากสหรัฐอเมริกา ในปี 2559 สแกนก้นทะเลโดยใช้โซนาร์ ทำให้ทุกคนประหลาดใจ เรือลาดตระเวน De Reuters และ Java เรือลาดตระเวนอังกฤษ Exeter และเรือพิฆาต Encounter และเรือดำน้ำอเมริกัน Perch ได้หายสาบสูญไปโดยสมบูรณ์ ยังขาดหายไปเป็นส่วนสำคัญของเรือพิฆาต Elektra และ Cortenar ภูมิภาคนี้เป็น Klondike ตัวจริงสำหรับโจรปล้นโลหะที่ปลอมตัวเป็นชาวประมงและยกซากเรืออับปางขึ้นสู่ผิวน้ำ สิ่งนี้ทำให้เกิดพายุแห่งความโกรธ เนื่องจากเรือที่จมในปี 2485 ก็เป็นหลุมศพของลูกเรือหลายร้อยคนเช่นกัน

เรื่องอื้อฉาวรุนแรงขึ้นเมื่อบริษัทกู้ภัยและแม้แต่เจ้าหน้าที่กองทัพเรือชาวอินโดนีเซียกล่าวว่าเรือมีความลึกและใหญ่เกินไป การจะขึ้นสู่ผิวน้ำต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ผู้คนจำนวนมากและใช้เวลาหลายเดือน ซึ่งจะทำให้การลักลอบขโมยเป็นไปไม่ได้