นักบินรบของโซเวียตสามารถเอาชีวิตรอดได้อย่างไร ผู้ทำแกะตัวผู้ 4 ตัว: Boris Kovzan

2024 ผู้เขียน: Richard Flannagan | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:19

"บันทึก" นี้ไม่น่าจะถูกทำลาย แกะทางอากาศถือเป็นเทคนิคที่อันตรายเกินไป ดังนั้นจึงไม่เคยได้รับการสนับสนุนจากคำสั่ง แต่ถึงกระนั้น นักบินที่ดำเนินการนี้มักจะได้รับรางวัลเสมอ - ส่วนใหญ่มักจะต้อ คนเดียวในโลกที่ชนคู่ต่อสู้สี่ครั้งและรอดชีวิตคือบอริส คอฟซาน นักบินรบโซเวียต

ครอบครัว Kovzan ไม่เคยฝันถึงการกระทำที่กล้าหาญ พ่อของนักบินในอนาคตรับใช้ที่ทำการไปรษณีย์ แต่แม่ของเขาเป็นดอนคอซแซคและบางทีบอริสลูกชายของเธออาจได้รับนิสัยกระสับกระส่าย เด็กชายเกิดในเมือง Shakhty แต่ในปี 1935 ครอบครัวย้ายไป Bobruisk และที่นั่น Borya ตัวน้อยขึ้นไปในอากาศเป็นครั้งแรก สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยชัยชนะครั้งแรกในวัยเด็กของเขา

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 รัฐบาลโซเวียตให้ความสนใจอย่างมากต่อความนิยมของการบิน คนทั้งประเทศรู้จักชื่อ Chelyuskinites เด็กชายฝันถึงพื้นที่กว้างใหญ่ทางตอนเหนือและเครื่องบิน Borya Kovzan ตัวน้อยทำงานอย่างกระตือรือร้นกับการสร้างแบบจำลองทางอากาศ โดยปล่อยเครื่องบินไม้อัดขึ้นสู่ท้องฟ้า และฝันว่าสักวันจะเป็นนักบิน เมื่อเขาชนะการแข่งขันในเมือง นางแบบของเขาบินได้ไกลที่สุด และเด็กชายก็ได้รับรางวัลวิเศษ - เที่ยวบินเหนือเมืองด้วยเครื่องบินจริง นับจากนั้นเป็นต้นมา ความฝันของบอริสก็เริ่มมีขึ้นจริง เขาลงทะเบียนเรียนในสโมสรการบินแล้วสามารถเข้าโรงเรียนการบินทหารโอเดสซาได้ ในปีพ.ศ. 2483 เขาสำเร็จการศึกษาระดับยศร้อยโท และได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยรบที่ 162 ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองโคเซลสค์

ชีวิตที่สงบสุขของร้อยโทหนุ่มจบลงเร็วเกินไป ด้วยการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง เขาพบว่าตัวเองอยู่ในกองไฟทันที งานแรกกลายเป็นการทดสอบทางจิตวิทยาที่ยากลำบากสำหรับบอริส คอฟซาน เขาควรจะทำการลาดตระเวนและในพื้นที่ Bobruisk พื้นเมืองของเขา บินอยู่บนถนนในเมืองที่เกือบจะถูกทำลายล้าง นักบินเกือบจะสูญเสียความสงบ แต่สามารถดึงตัวเองเข้าด้วยกันและทำงานให้เสร็จ - เขาพบเสารถถังเยอรมันอยู่ไม่ไกล

ไม่ใช่ทหารทุกคนของกองทัพแดงในช่วงสงครามปีที่ได้รับการทดสอบเช่นนี้ เพื่อดูว่าพวกนาซีทำอะไรกับบ้านเกิดของพวกเขาด้วยตาของพวกเขาเอง Boris Kovzan พยายามเอาชีวิตรอดและต่อสู้ต่อไป สามเดือนต่อมา เขาสร้างแกะตัวผู้ตัวแรก นักบินมั่นใจว่าความสำเร็จดังกล่าวควรเป็นครั้งแรกและครั้งสุดท้ายในชีวิตของเขา เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2484 ระหว่างการต่อสู้เพื่อมอสโก Kovzan บนเครื่องบินรบ Yak-1 ชนเข้ากับ Messerschmitt-110 ของเยอรมัน เมื่อถึงเวลานั้น คาร์ทริดจ์หมดแล้ว เขาไม่หวังที่จะหนีจากศัตรู ดังนั้นเขาจึงตัดสินใจตายอย่างฮีโร่ โชคที่น่าประหลาดใจของนักบินโซเวียตปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรก: ใบพัดของจามรีของเขาตัดหางของรถเยอรมันและมันสูญเสียการควบคุมชน แต่ Kovzan สามารถอยู่ในอากาศได้เขาไปถึงหมู่บ้านที่ใกล้ที่สุดและนั่งลงบนทุ่ง ปรากฎว่าสกรูงอหลังจากกระแทกอย่างรุนแรงเท่านั้น ชาวบ้านช่วยทำให้ตรง และนักบินกลับมายังฐานได้อย่างปลอดภัย

แกะตัวที่สองเกิดขึ้นเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ทั้งหมดใน "ความสุข" เดียวกัน Yak Kovzan ปะทะกับ "Junkers-88" ของเยอรมัน มันเกิดขึ้นบนท้องฟ้าเหนือส่วน Valdai - Vyshny Volochek อีกครั้งที่รถของเราแข็งแกร่งขึ้น แม้ว่าเป็นเวลาหลายวินาทีที่เครื่องบินทั้งสองลำจะชนกันที่พื้น - จมูกของจามรีติดอยู่ในลำตัว Junkers อย่างแท้จริง แต่แล้วมันก็เป็นอิสระการลงจอดไม่ไกลจาก Torzhok นั้นยาก แต่ Boris Ivanovich ก็ลงได้อย่างง่ายดายอีกครั้ง สำหรับความสำเร็จนี้ เขาได้รับคำสั่งจากเลนิน

ชื่อของ Kovzan หลังจากเหตุการณ์นี้ได้กลายเป็นตำนานไปแล้ว - แม้แต่พวกนาซีก็ชื่นชม "รัสเซียที่บ้าคลั่ง" แต่เขายังคงสัมผัสกับความสุขของเขาต่อไป เป็นครั้งที่สามที่ Boris Ivanovich ส่ง MiG-3 ไปยัง Messer ศัตรูในเดือนกรกฎาคม 1942 เหนือ Veliky Novgorod รถเยอรมันล้มลงกับพื้น ถูกชนด้านข้าง และเครื่องยนต์ของนักสู้ของเราจนตรอก มีเพียงทักษะที่เหลือเชื่อเท่านั้นที่ช่วยให้นักบินรอดชีวิตในเวลานั้น ระดับความสูงมีขนาดเล็ก และเขาสามารถลงจอดเครื่องบินได้

แกะตัวที่สี่เกิดขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 บนเครื่องบิน La-5 กัปตัน Kovzan พบเครื่องบินข้าศึกทั้งกลุ่ม มีเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบหลายลำปิดบังไว้ ในการต่อสู้ครั้งนี้ ฮีโร่โชคไม่ดี เครื่องบินได้รับความเสียหายหลายประการ และบอริส อิวาโนวิชได้รับบาดเจ็บที่ตา โดยตระหนักว่าเขาไม่มีโอกาสชนะ เขาจึงส่งเครื่องบินไปยังเครื่องบินทิ้งระเบิดเยอรมันโดยตรง จากการระเบิด นักบินถูกโยนออกจากห้องนักบินที่ระดับความสูงหกพันเมตร ร่มชูชีพล้มเหลวก็อาจได้รับความเสียหายเช่นกัน แต่โชคชะตายังคงรักษา Kovzan หนองน้ำที่ไม่มีที่สิ้นสุดกระจายอยู่ใต้เขา และเขาตกลงไปในหนองน้ำอ่อน หักแค่ขาและซี่โครงหลายซี่ พวกพ้องช่วยฮีโร่ พวกเขาออกจากนักบินและพาเขาข้ามแนวหน้า

จากนั้นบอริสอิวาโนวิชใช้เวลาเกือบหนึ่งปีในโรงพยาบาล ไม่สามารถรักษาดวงตาได้ แต่หลังจากฟื้นตัวแล้วนักบินก็รีบไปที่ด้านหน้าอีกครั้ง โดยปกติแล้ว ด้วยอาการบาดเจ็บเช่นนี้ พวกเขาจะไม่ได้รับอนุญาตให้บิน แต่มีข้อยกเว้นสำหรับตำนานที่มีชีวิต โดยรวมแล้ว Boris Kovzan ทำการก่อกวน 360 ครั้งและทำลายเครื่องบินข้าศึก 28 ลำ เขากลายเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียตและหลังสงครามเขาได้ขึ้นยศพันโท หลังสงคราม เขายังคงรับราชการและสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายเรืออากาศ แต่หลังจากเกษียณในปี 2501 เขาอาศัยอยู่กับครอบครัวในไรซานและทำงานเป็นหัวหน้าสโมสรการบิน - เขาสอนวีรบุรุษรุ่นใหม่ให้บิน

ชะตากรรมของนักบินรบอีกคนเต็มไปด้วยโชคอย่างไม่น่าเชื่อ คนทั้งประเทศชื่นชมความสำเร็จของ Mikhail Devyatayev นักบินโซเวียตที่หลบหนีจากค่ายกักกันนาซีบนเครื่องบินของศัตรู